[实用新型]自动式多维度动力波轮洗衣机有效

专利信息
申请号: 201320423361.8 申请日: 2013-07-17
公开(公告)号: CN203530683U 公开(公告)日: 2014-04-09
发明(设计)人: 吕佩师;田云;李峰;葛林;杨旭光 申请(专利权)人: 海尔集团公司;青岛海尔洗衣机有限公司
主分类号: D06F17/06 分类号: D06F17/06;D06F17/10
代理公司: 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 代理人: 杨秉利
地址: 266101 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 自动 多维 动力 洗衣机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及洗衣设备,尤其涉及一种自动式多维度动力波轮洗衣机。

背景技术

洗衣机是人们日常生活中常用的家用电器,安装洗衣方式不同,分为滚筒洗衣机和波轮洗衣机。现有的波轮洗衣机洗衣桶内设置有波轮,由减速器驱动波轮不断正反转,波轮上的筋叶搅动桶内水流冲击衣物,以达到洗净的目的。但传统波轮产生的水流只能绕波轮轴线单维度洗涤,难以达到衣物翻转洗涤,出现洗涤不均匀等问题,导致现有技术中的波轮洗衣机洗净效果较差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种自动式多维度动力波轮洗衣机,解决现有技术中波轮洗衣机洗净效果较差的缺陷,实现提高自动式多维度动力波轮洗衣机的洗净效果和效率。

为实现上述目的,本实用新型提供一种自动式多维度动力波轮洗衣机,包括减速器、波轮和多个辊轮,所述辊轮均布在所述波轮的表面上,所述辊轮可转动的连接在所述波轮上;所述减速器通过自动离合器与所述辊轮连接。

进一步的,所述辊轮包括中心轴和轮体,所述波轮背面沿径向设置有中心轴安装孔,所述中心轴安装在所述中心轴安装孔中。

进一步的,所述自动离合器包括第一齿轮结构、第二齿轮结构、轴套、金属圈和电磁线圈;所述第一齿轮结构固定在所述中心轴上,所述第二齿轮结构固定在所述金属圈上,所述金属圈沿轴线方向滑动连接在所述轴套上,所述轴套套在所述减速器的输出轴上,所述电磁线圈位于所述金属圈的上方或下方;当所述电磁线圈通电驱动所述金属圈上升,所述第一齿轮结构和所述第二齿轮结构啮合后,所述减速器与所述辊轮传动连接。

进一步的,所述轴套上设置有花键槽,所述减速器的输出轴上设置有花键,所述花键插在所述花键槽中;或者,所述减速器的输出轴通过摩擦式离合器或液力偶合器或电磁离合器或磁粉离合器与所述轴套连接;或者,所述轴套固定在所述减速器的外壳上。

进一步的,所述自动离合器包括第一齿轮结构、所述第二齿轮结构、轴套和升降装置,所述第一齿轮结构固定在所述中心轴上,所述第二齿轮结构固定在所述轴套上,所述轴套设置在所述升降装置上,所述轴套套在所述减速器的输出轴上;当所述升降装置带动所述轴套上升,所述第一齿轮结构和所述第二齿轮结构啮合后,所述减速器与所述辊轮传动连接。

进一步的,所述升降装置为螺旋升降机或活塞缸或直线电机。

进一步的,所述轴套固定在所述升降装置上;或者,所述轴套可转动的连接在所述升降装置上,所述轴套与所述减速器的输出轴传动连接。

进一步的,所述第一齿轮结构和所述第二齿轮结构为锥齿轮;或者,所述第一齿轮结构为齿轮,所述第二齿轮结构为齿圈。

进一步的,所述波轮的表面上开设有安装孔,所述轮体位于所述安装孔中,所述轮体与所述安装孔边缘之间的距离为0.1mm-2mm,所述安装孔的侧边沿为朝上翘起结构。

进一步的,所述自动离合器为摩擦式离合器或液力偶合器或电磁离合器或磁粉离合器。

本实用新型提供的自动式多维度动力波轮洗衣机,通过在波轮上设置辊轮,辊轮能够相对于波轮进行转动,而辊轮通过自动离合器又可以与减速器选择性传动连接,当需要减速器为辊轮提供动力时,减速器与辊轮传动连接,辊轮能够在波轮转动的同时自身主动旋转,从而使洗衣机内具有绕着波轮轴线流动的水流,同时具有绕着各个辊轮轴线流动的水流,使衣物能够在洗衣机内上下翻滚,洗衣机内部可以形成多维度的水流流动,从而实现对衣物进行多维度洗涤,洗涤更加均匀,提高了自动式多维度动力波轮洗衣机的洗净效果和效率。

附图说明

图1为本实用新型自动式多维度动力波轮洗衣机实施例的结构示意图;

图2为本实用新型自动式多维度动力波轮洗衣机实施例的局部剖视图;

图3为本实用新型自动式多维度动力波轮洗衣机实施例的结构原理图一;

图4为本实用新型自动式多维度动力波轮洗衣机实施例的结构原理图二;

图5为本实用新型自动式多维度动力波轮洗衣机实施例的结构原理图三;

图6为本实用新型自动式多维度动力波轮洗衣机实施例的结构原理图四。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。

如图1-图2所示,本实施例自动式多维度动力波轮洗衣机,包括减速器(未图示)、波轮1和多个辊轮2,辊轮2均布在波轮1的表面上,辊轮2可转动的连接在波轮1上;减速器通过自动离合器与辊轮2连接。

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