[实用新型]一种用于摩托车发动机上的启动轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车发动机，特别是一种用于摩托车发动机上的启动轴。 

背景技术

随着目前摩托车行业竞争的日益激烈，用户对摩托车发动机的适用性要求也越来越高。用户在使用摩托车中，需对摩托车进行倒车，而现有的用于摩托车发动机上的启动轴由于受到结构的限制，无法实现发动机熄火后，再进行挂挡倒车，导致使用范围受到了制约。 

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种在发动机熄火状态下，能够进行挂挡倒车的用于摩托车发动机上的启动轴。 

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种用于摩托车发动机上的启动轴，包括启动轴本体，在启动轴本体上设置有棘轮和启动齿轮，在所述启动轴本体上且位于棘轮与启动齿轮之间设置有弹垫。 

为了放置弹垫被卡住，在所述启动轴本体上且位于棘轮与弹垫之间设置有垫圈。 

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构设计巧妙、可靠性高、成本低廉的优点，采用它能够使得发动机在熄火状态下，能够进行挂挡倒车，方便了摩托车的使用。 

附图说明

本实用新型的附图说明如下： 

图1为本实用新型的第一种结构示意图；

图2为本实用新型的第二种结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。 

实施例1：如图1所示，一种用于摩托车发动机上的启动轴，包括启动轴本体1，在启动轴本体1上设置有棘轮2和启动齿轮3，在所述启动轴本体1上且位于棘轮2与启动齿轮3之间设置有弹垫4。 

当摩托车发动机熄火后，弹垫4通过自身的弹力，将啮合的棘轮2和启动齿3相互分开，这样就能够实现挂挡倒车。 

实施例2：如图2所示，在所述启动轴本体1上且位于棘轮2与弹垫4之间设置有垫圈5。 

本实施例是在实施例1的基础上增加了垫圈5，这样做的目的是为了避免棘轮2卡住弹垫，导致弹垫4无法将棘轮2和启动齿3分离。