[实用新型]整体装运式液压静力压桩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压静力压桩机，尤指一种可以整体装运的液压静力压桩机。

背景技术

预制桩的静压施工是利用静压力将预制桩平稳地压入地基的一种新型环保桩基础施工法。到八十年代，随着压桩机械的发展和环保意识的增强逐步得到推广。目前静力压桩施工法已经在国内桩基础施工中普遍采用，并且除预制桩使用静力压桩外，H型钢桩和其它的异型钢桩也普遍采用了静力压桩施工法。液压静力施工，场地清洁，无噪音、无震动、无污水、无烟尘，适宜在对环境有特殊要求的市区内作业；压桩速度快、效率高，液压静力压桩机是静压施工的理想设备，适用范围越来越广。

目前液压静力压桩机转场时，都需要将整机拆卸解体后进行运输，拆装比较麻烦，尤其拆装长船机构、短船机构、支腿等，工作量大，劳动强度高，需要另外请吊机配合才能完成拆机和装机，另外在比较狭小的工地，吊机也很难到达，有些地区或国家请吊机的费用非常昂贵，增加施工成本。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对上述现有技术中液压静力压桩机转场拆装比较麻烦的不足，而提供一种整体装运式液压静力压桩机。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种整体装运式液压静力压桩机，其包括机身、短船机构、长船机构、边角桩机构及设有吊机的吊机机构，该机身具有机身主体，该机身主体设有机身支腿铰座，该机身支腿铰座上设有具支腿油缸的机身支腿，其特点是，所述机身支腿可于该机身支腿铰座内滑动。

所述机身支腿铰座设于该机身主体的两端，该机身支腿铰座的中间设有隔板，该隔板两侧对称固定有安装支腿伸缩油缸的油缸安装铰座，该机身支腿铰座两侧分别具有第一容置空间，该机身支腿大部分容置于该第一容置空间内。

所述机身支腿具有第二容置空间，该第二容置空间内设有铰座固定板，该铰座固定板上固定有油缸支腿安装铰座，该支腿伸缩油缸的一端与该油缸安装铰座铰接，另一端穿过机身支腿进入第二容置空间内与该油缸支腿安装铰座铰接。

所述机身支腿的框架于前后端分别设有第一、二定位销孔，而该机身支腿铰座的上下托板上对应设有第三定位销孔，该第一、二、三定位销孔与机身支腿铰座的中心偏离，在压桩机工作或运输时，通过定位销轴插入第三定位销孔及第二定位销孔中或是第三定位销孔及第一定位销孔中，使该机身支腿与该机身支腿铰座固定。

所述机身支腿铰座两端设有抱箍。所述机身支腿的框架四面设有减摩板。

所述边角桩机构具有边角桩部，该边角桩部与该机身主体一体设置，且该边角桩部的端部设有U形开口。

所述长船机构和短船机构为窄扁形状。所述长船机构的长船外侧设有倒角。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该整体装运式液压静力压桩机的整个转场运输过程不需要拆长船机构、短船机构及机身支腿等，可实现整体运输；不需要另请吊机，减少拆机装机的成本，减少了拆机装机的劳动量，尤其适用于小工地，吊机不能到达的工地，提高压桩机适用性；该压桩机结构简单，制作、安装、拆卸、维修简单方便。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的整机结构示意图。

图2是机身结构示意图。

图3是机身支腿的示意图。

图4是支腿伸缩油缸的安装示意图。

图5是长船机构的结构示意图。

图6是短船机构的结构示意图。

图7是压桩机运输状态示意图。

具体实施方式

如图1及图2所示，本实用新型为一种整体装运式液压静力压桩机，其包括机身1、短船机构2、长船机构3、横梁立柱4、夹桩箱5、边角桩机构6、吊机机构7、液压系统8、电气系统9等。该机身1为箱体结构，具有机身主体11，该机身主体11设有机身支腿铰座12，该机身支腿铰座12上设有机身支腿13，该机身支腿13设置的支腿油缸131采用倒装结构，支腿油缸131的球头1311支撑在长船机构3的行走小车31上；该机身主体11的一侧为吊机机构7的吊机座71，该吊机座71上装有吊机72，另一侧为边角桩机构6的边角桩部61，该边角桩部61与该机身主体11一体设置，形成整体边角桩结构；该机身主体11和边角桩部61上分别设有安装横梁立柱4的立柱铰座10；该机身1通过中心轴与短船机构2柔性连接。该短船机构2实现横向桩机行走及转向，长船机构3实现桩机纵向行走。该些结构皆为现有技术，在此不再一一赘述，现就本实用新型的改进之处说明如下：