[实用新型]新型减压器阀芯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减压装置，尤其涉及一种新型减压器阀芯。

背景技术

减压器（减压阀）阀芯结构设计为零散组装式：阀芯弹簧、阀杆、阀片、阀片固定螺丝、喷嘴作为零散零件组装在减压器内部。在减压器使用过程中会导致输出压力不稳定，密封面易被气体杂质污染，气体压力爬升。

实用新型内容

本实用新型的目的：提供一种新型减压器阀芯，使减压器在使用中输出压力和流量更稳定。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种新型减压器阀芯，包括手轮、上盖、母体及阀芯，所述的手轮套置在所述的上盖上，所述的上盖设置在所述的母体的上方并通过垫圈锁紧，所述的阀芯通过阀芯密封圈嵌入在所述的母体内，且与所述的母体密封连接；所述的阀芯包括阀片、阀杆、阀片锁紧螺丝、喷嘴、阀芯弹簧、过滤网及孔用挡圈；所述的阀杆呈Y型，所述的阀杆倒置在所述的喷嘴中央，所述的阀片及阀片锁紧螺丝套置在所述的阀杆的上部，所述的阀片位于所述的阀片锁紧螺丝的下方，所述的阀芯弹簧设置在所述的阀杆内，所述的阀芯弹簧的底部与所述的过滤网连接，所述的孔用挡圈设置在所述的过滤网的下方，所述的过滤网及孔用挡圈位于所述的喷嘴内部下方。

上述的新型减压器阀芯，其中，所述的阀片、阀杆、阀片锁紧螺丝、喷嘴及阀芯弹簧为一体式结构，并在所述的喷嘴的高压进气端配以过滤网组合成为一个喷嘴模块。

上述的新型减压器阀芯，其中，所述的手轮内设有盘头螺钉、锁紧螺母及调压丝杆，所述的盘头螺钉设置在所述的手轮的顶部中央，所述的调压丝杆连接在所述的盘头螺钉的下部并通过锁紧螺母锁紧；所述的盘头螺钉及锁紧螺母将手轮和调压丝杆固定在一起。

上述的新型减压器阀芯，其中，所述的上盖内设有弹簧钮、调压弹簧、膜片平板及膜片，所述的调压丝杆的底部延伸到所述的上盖内，所述的弹簧钮设置在所述的调压丝杆的底部下方，所述的调压弹簧的顶端与所述的弹簧钮连接，所述的膜片平板内设有圆形凹槽，所述的调压弹簧的底端设置在所述的膜片平板的圆形凹槽内，所述的膜片设置在所述的膜片平板的下方。

本实用新型使用中随进气压力和流量的变化，输出压力和流量波动范围比现有产品小，气体密封性能更好，整体性能更加稳定，生产工艺更加简单，易于加工。

附图说明

图1是本实用新型新型减压器阀芯的主视图。

图2是本实用新型新型减压器阀芯的阀芯的主视图。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

请参见附图1及附图2所示，一种新型减压器阀芯，包括手轮1、上盖2、母体3及阀芯4，所述的手轮1套置在所述的上盖2上，所述的上盖2设置在所述的母体3的上方并通过垫圈5锁紧，压紧垫圈5使得气体密封在内部，所述的阀芯4通过阀芯密封圈6嵌入在所述的母体3内，且与所述的母体3密封连接；所述的阀芯4包括阀片41、阀杆42、阀片锁紧螺丝43、喷嘴44、阀芯弹簧45、过滤网46及孔用挡圈47；所述的阀杆42呈Y型，所述的阀杆42倒置在所述的喷嘴44中央，所述的阀片41及阀片锁紧螺丝43套置在所述的阀杆42的上部，所述的阀片41位于所述的阀片锁紧螺丝43的下方，所述的阀芯弹簧45设置在所述的阀杆42内，所述的阀芯弹簧45的底部与所述的过滤网46连接，所述的孔用挡圈47设置在所述的过滤网46的下方，所述的过滤网46及孔用挡圈47位于所述的喷嘴44内部下方。

阀杆42形状设计为凹面，两边带边的结构，使得阀杆42有导向性，在受到阀片41向下的作用力时不歪斜。

所述的阀片41、阀杆42、阀片锁紧螺丝43、喷嘴44及阀芯弹簧45为一体式结构，并在所述的喷嘴44的高压进气端配以过滤网46组合成为一个喷嘴模块。

所述的手轮1内设有盘头螺钉11、锁紧螺母12及调压丝杆13，所述的盘头螺钉11设置在所述的手轮1的顶部中央，所述的调压丝杆13连接在所述的盘头螺钉11的下部并通过锁紧螺母12锁紧；所述的盘头螺钉11及锁紧螺母12将手轮1和调压丝杆13固定在一起。

所述的上盖2内设有弹簧钮21、调压弹簧22、膜片平板23及膜片24，所述的调压丝杆13的底部延伸到所述的上盖2内，所述的弹簧钮21设置在所述的调压丝杆13的底部下方，所述的调压弹簧22的顶端与所述的弹簧钮21连接，所述的膜片平板23内设有圆形凹槽，所述的调压弹簧22的底端设置在所述的膜片平板23的圆形凹槽内，所述的膜片24设置在所述的膜片平板23的下方。