[实用新型]机械液力混合式全工况型机泵组有效
申请号: | 201320425272.7 | 申请日: | 2013-07-17 |
公开(公告)号: | CN203476257U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 周密;马守正;韩家员;付群利 | 申请(专利权)人: | 郑州市赛瑞石油设备制造有限公司 |
主分类号: | E21B21/00 | 分类号: | E21B21/00 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 范之敏 |
地址: | 450006 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机械 混合式 工况 型机泵组 | ||
技术领域
本实用新型属于石油开采设备技术领域,尤其涉及石油钻采钻机械的一组配套设备。
背景技术
机泵组目前在国内和国际上已被各石油钻井队相继使用,但是这种能满足各种工况的机械式机泵组国内目前还没有普遍采用,这种泵组可以满足如:取芯作业需要、压井作业、测试底层破裂压力或者需要低泵冲增压等工况,同时也可以满足正常钻井工况需要的泵冲。目前国内同类石油制机械造行业只有电动变频电机驱动泵组可以实现实现以上各种作业工况,但是不能适合所有工作环境,如在野外使用机械钻井时没有专门的大功率发电机、山地地带钻井缺少电网供电,而且全部配备电动钻机,成本会比机械钻机增加将近1倍。在机泵组广泛用于钻井作业的当前环境下,如何能使泥浆泵满足各种工况需求,而又不增加使用成本、搬家成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对背景技术中的不足,提供一种机械液力混合式全工况型机泵组。能够满足泥浆泵所允许的所有的泵冲之间下工作,并且能够方便快捷的把泥浆泵这一钻井系统的主要部件运送到大陆上的钻采场地,且实现随时随地都可以立刻投入工作的目的。
为了解决上述问题采用以下技术方案:一种机械液力混合式全工况型机泵组,包括拖车架总成,柴油机、液力偶合器、三档变速齿轮箱、泥浆泵总成、灌注系统、高压并车排出管汇从前到后依次设置在拖车架总成上;柴油机通过柴油机底座固定在拖车架总成上,柴油机和液力偶合器之间通过高弹联轴器连接,液力偶合器、三档变速齿轮箱和泥浆泵总成之间分别通过球笼万向传动轴总成连接;泥浆泵总成还与灌注系统连通,灌注系统与双进口吸入管汇总成连通,泥浆泵总成通过泄压管汇总成与高压并车排出管汇连接。
拖车架总成前端设有牵引销总成以及汽车气路系统、汽车电路系统;拖车架总成中部设有油箱总成;拖车架总成后部设有至少八套对称的轮胎和轮辋。
拖车架总成上还设有防爆电路总成、储气罐总成、气控箱总成;柴油机、液力偶合器分别通过气管线连接到气控箱总成,储气罐总成与气控箱总成连通。
拖车架总成上设有可拆式骨架房总成。
本实用新型能够实现各种工况钻井作业需要,液力柔性传动,延长系统使用寿命、适应性强、节拆装方便、节约搬迁过程中的费用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
如图1、2所示,一种机械液力混合式全工况型机泵组,包括拖车架总成2,拖车架总成2上设有可拆式骨架房总成21。拖车架总成2前端设有牵引销总成1以及汽车气路系统14、汽车电路系统15;拖车架总成2中部设有油箱总成18;拖车架总成2后部设有八套对称的轮胎和轮辋13。
柴油机4、液力偶合器6、三档变速齿轮箱8、泥浆泵总成20、灌注系统10、高压并车排出管汇11从前到后依次设置在拖车架总成2上。拖车架总成2上还设有防爆电路总成16、储气罐总成17、气控箱总成19。
柴油机4通过柴油机底座3固定在拖车架总成2上,柴油机4和液力偶合器6之间通过高弹联轴器5连接,液力偶合器6和三档变速齿轮箱8之间通过球笼万向传动轴总成I 7a连接,三档变速齿轮箱8和泥浆泵总成20之间通过球笼万向传动轴总成II 7ba连接;泥浆泵总成20还与灌注系统10连通,灌注系统10与双进口吸入管汇总成9连通,泥浆泵总成20通过泄压管汇总成12与高压并车排出管汇11连接。
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