[实用新型]一种涡轮增压器夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种夹具，特别涉及一种用于固定涡轮增压器的夹具。

背景技术

涡轮增压器壳体是一个形状非常复杂的零件，拥有很多的复杂曲面和加工面等。在以往的装配中，为了定位涡轮增压器壳体，需要在夹具上安装很多气缸，在操作人员用手握住壳体的同时，触发气缸的动作来固定壳体。这种夹具很容易由于误操作而对操作人员人身安全造成损害，效率也非常低下。

同时，由于夹具上安装很多气缸，有很多的气路管和电线等，夹具只能固定在一个位置，无法灵活移动、旋转，完成各种状态下的加工，从而设备也无法做成自动化的设备。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种涡轮增压器夹具，以达到可以快速方便地安装固定涡轮增压器，便于后续的安装过程的目的。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种涡轮增压器夹具，包括底板和位于所述底板上的挡板和定位销，所述底板上固定有直线导轨一、阶梯导轨和叶片仿形型腔，所述直线导轨一上设有壳体夹紧机构，所述壳体夹紧机构顶端设有叶片固定机构，所述壳体夹紧机构包括位于底端的导轨滑块，位于侧面的压头、弹簧滚轮机构和气缸推板，所述弹簧滚轮机构位于所述阶梯导轨上，所述叶片固定机构包括推板和位于所述推板前端的角度定位块、弹簧压紧块和弹簧顶珠，所述推板的后端设有解锁杆，底面设有直线导轨二。

优选的，所述弹簧滚轮机构包括固定座、滚轮连杆和滚轮，所述滚轮连杆上安装有弹簧和限位销，所述滚轮位于所述阶梯导轨上。

    通过上述技术方案，本实用新型提供的涡轮增压器夹具主要包括壳体夹紧机构、叶片固定机构和叶片仿形型腔等几部分，安装时，先将涡轮增压器壳体放置于底板上，利用壳体夹紧机构和挡板的配合进行固定，将叶片放置于叶片仿形型腔内，利用相配合的安装设备自动将叶片安装于壳体的顶端，然后利用叶片固定机构对安装好的叶片进行固定夹紧，从而可以进行其它部件的安装操作，该夹具具有自动锁定功能，在安装过程中不会发生自动松动现象，由于夹具上没有气缸等部件，移动灵活方便，便于进行全方位自动化装配，省时省力，安全性高，安装效率高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型实施例所公开的一种涡轮增压器壳体的示意图；

图2为本实用新型实施例所公开的涡轮增压器叶片的示意图；

图3为本实用新型实施例所公开的安装有涡轮增压器壳体的夹具示意图；

图4为本实用新型实施例所公开的壳体夹紧机构的示意图；

图5为本实用新型实施例所公开的叶片固定机构的示意图；

图6为本实用新型实施例所公开的弹簧滚轮机构的示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

本实用新型提供了一种涡轮增压器夹具，如图3所示的结构，该夹具结构简单，不需要复杂的气缸结构，定位方便，操作灵活，便于自动化安装。

如图3所示的涡轮增压器夹具，包括底板1和位于底板1上的挡板2和定位销3，底板1上固定有直线导轨一4、阶梯导轨5和叶片仿形型腔6，直线导轨一4上设有壳体夹紧机构，如图4所示，壳体夹紧机构顶端设有叶片固定机构，壳体夹紧机构包括位于底端的导轨滑块7，位于侧面的压头8、弹簧滚轮机构和气缸推板9，弹簧滚轮机构位于阶梯导轨5上，如图5所示，叶片固定机构包括推板10和位于推板10前端的角度定位块11、弹簧压紧块12和弹簧顶珠13，推板10的后端设有解锁杆14，底面设有直线导轨二（图中未显示）。

参考图6，弹簧滚轮机构包括固定座15、滚轮连杆16和滚轮17，滚轮连杆16上安装有弹簧18和限位销19，滚轮17位于阶梯导轨5上。