[实用新型]车厢内带有水平吊机的应急排涝车有效
申请号: | 201320425760.8 | 申请日: | 2013-07-15 |
公开(公告)号: | CN203359834U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 欧阳成;周从虎;臧斌 | 申请(专利权)人: | 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B60P3/00;B60P1/54 |
代理公司: | 江苏致邦律师事务所 32230 | 代理人: | 栗仲平 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车厢 带有 水平 应急 排涝 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种应急排涝车,特别是一种车厢内带有水平吊机的应急排涝车。
背景技术
应急排涝车,主要用于城市暴雨后内涝情况下的紧急排水。应急排涝车核心功能装置是水泵,一般均配带大功率发电机组作为水泵的动力源。
根据配带水泵的不同,应急排涝车一般由两种类型,一种是配带自吸式水泵,另一种配带潜水泵;配带潜水泵的应急排涝车,需将潜水泵从车厢内取出,置入积水中;潜水泵重量一般为150 kg ~300kg,不适合通过人力取放,而需起吊装置配合。
目前,配带潜水泵的应急排涝车,均设置通用随车吊;车辆设置通用随车吊存在的不足在于:一是通用随车吊最小起重能力也在1吨以上,价格也高,有大材小用之嫌;二是通用随车吊体积与重量大,明显增加车辆长度与总重量,影响了车辆通过性与使用场合;三是通用随车吊只能安装在车厢外,从车厢内吊取水泵困难,须车厢顶部设置大尺寸天窗,增加了车厢结构的复杂性。
发明内容
本实用新型的目的,是提供一种车厢内带有水平吊机的应急排涝车,这种应急排涝车能够克服设置通用随车吊的应急排涝车的体积与重量大且须车厢顶部设置大尺寸天窗等缺点,其水平吊机设置在车厢内,体积与重量小,完全不影响车厢空间布局,从车厢后门伸出,不需要车厢顶部设置天窗。本实用新型为城市应急排涝快速反应提供了有力的保障。
实现本实用新型目的的技术方案是:一种车厢内带有水平吊机的应急排涝车,由汽车底盘、车厢、潜水泵、与发电机组构成,其特征在于,在所述的车厢内,设有水平吊机,所述水平吊机是水平安装,置于车厢内后端顶部;该水平吊机由固定吊臂、伸缩吊臂、伸缩油缸、吊钩、滑轮、吊绳、卷扬机构成,所述伸缩吊臂套装在固定吊臂内,伸缩吊臂安装位置低于车厢后门框,伸缩吊臂的运动通过伸缩油缸驱动实现。
使用时取出潜水泵的过程是,先将吊钩放下,勾住潜水泵上的吊耳,吊起后伸缩吊臂伸出车厢后门一定距离,将潜水泵放到地面或积水中。水平吊机安装的位置,属于车厢闲置空间,不会影响车厢内功能装置布局。
本实用新型有以下优化方案:
1、所述水平吊机水平安装、位置纵向,且吊钩朝向车厢后门。
2、所述水平吊机水平安装、位置横向(横置于车厢)且吊钩朝向车厢侧门。
3、所述水平吊机的固定吊臂与卷扬机的安装方式是:固定在车厢的顶部。
本实用新型的有益效果是:水平吊机体积与重量小,几乎不影响车辆载重能力与外形尺寸;水平吊机安装的位置,属于车厢闲置空间,不会影响车厢内功能装置布局;通过水平吊机,可以方便地装卸车厢内的不宜人力取放的物件,而不需依赖外部起吊装置,为城市应急排涝快速反应提供了有力的保障。
附图说明
图1为本实用新型的水平吊机伸出状态示意图;
图2为本实用新型的水平吊机缩回状态示意图;
图3为本实用新型的水平吊机在车厢内安装位置俯视图;
图4为水平吊机结构示意图。
具体实施方式
实施例1一种车厢内带有水平吊机的应急排涝车,参照图1-图4:在汽车底盘1上设置车厢2,车厢2内安装有发电机组3、潜水泵4等,水平吊机由固定吊臂5、伸缩吊臂6、伸缩油缸7、吊钩8、滑轮9、吊绳10、卷扬机11构成;所述伸缩吊臂6套装在固定吊臂5内,伸缩吊臂6安装位置低于车厢2的后门框,伸缩吊臂6的运动通过伸缩油缸7驱动实现;伸缩吊臂6伸出方向朝向车厢2的后门,吊钩8可超出车厢后端面一段距离。图中,水泵为12,控制柜为13,发电机油箱为14。
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