[实用新型]新型气动卡瓦式套管吊卡有效
申请号: | 201320426663.0 | 申请日: | 2013-07-18 |
公开(公告)号: | CN203383753U | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 何云华;许波兵;陈世龙 | 申请(专利权)人: | 江苏如通石油机械股份有限公司 |
主分类号: | E21B19/06 | 分类号: | E21B19/06 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 卢海洋 |
地址: | 226400 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 气动 卡瓦式 套管 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种吊卡,具体地说,涉及一种新型气动卡瓦式套管吊卡,属于油田钻修井领域。
背景技术
在油田钻修井作业过程中,套管吊卡是必不可少的悬吊工具。现有的套管吊卡大多采用四也卡瓦体结构设计,如中国专利,专利号为“03222083.9”公开的一种气动卡瓦式套管吊卡,其在夹持大直径的套管时,不能实现全包围,导致管柱受力不均;另外,由于卡瓦体背锥面结构等原因,其承受载荷小,卡瓦体更换强度大。因此,需要一种新的技术方案来解决上述技术问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种承受载荷大、卡瓦体更换方便、安全可靠、可夹持大直接管柱且管柱不易发生变形的新型气动卡瓦式套管吊卡。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是:
一种新型气动卡瓦式套管吊卡,包括吊卡体,吊卡体由通过铰销对开连接的两部分组成,吊卡体的中心圆锥孔内装有卡瓦,所述卡瓦由呈360度均匀分布的多页卡瓦体组成,卡瓦体通过各自的连接机构与四个气缸连接,所述吊卡体的顶部设置有控制四个气缸同步动作的控制阀,所述连接机构包括与卡瓦体连接的连杆和一端与气缸活塞杆连接、另一端与连杆连接的杠杆,与四个气缸活塞杆连接的杠杆呈相互连成一体结构,所述每页卡瓦体的背锥面上均设置有与吊卡体相配合的滑坡台阶和滑坡凹槽。
所述卡瓦体为六页或四页。
所述杠杆的下方设置有保险装置。
所述连杆的下方设置有手动装置。
本实用新型的优点是:承受载荷大、卡瓦体更换方便、安全可靠、可夹持大直接管柱且管柱不易发生变形。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型剖开结构示意图。
图3为图1拆除上盖时的俯视图。
图4为保险装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1-4所示,一种新型气动卡瓦式套管吊卡,包括吊卡体1,吊卡体1由通过铰销201、202对开连接的两部分301、302组成,去除一端的铰销,吊卡体的两部分301、302可以绕另一端的铰销转动。在吊卡体1的中心圆锥孔内装有卡瓦4,卡瓦4由呈360度均匀分布的六页卡瓦体401组成,六页卡瓦体401通过各自的连接机构5与四个气缸6连接,连接机构5包括与卡瓦体401连接的连杆501和一端与气缸活塞杆601连接、另一端与连杆501连接的杠杆502,与四个气缸活塞杆连接的杠杆502呈相互连成一体结构,同时在吊卡体1的顶部设置有控制四个气缸同步动作的控制阀11,这样在夹持套管时,能够使得夹持力大且均匀。在六页卡瓦体401的背锥面上均设置有与吊卡体1相配合的滑坡台阶7和滑坡凹槽8,这样能够增大卡瓦体401的承载载荷,且卡瓦体401拆装更方便,便于更换,降低劳动强度。
当气压不足或气路突然损坏时,为防止吊卡处于提升状态时杠杆下落或吊卡处于夹紧状态时杠杆上升,在杠杆502的下方设置了保险装置9,保险装置9可以阻止杠杆502在应急情况下下落或上升,起到及时安全保护的作用。同时,在连杆的下方均设置了手动装置10,在气压不足或气路突然损坏等紧急情况时,可以通过手动装置10对卡瓦体进行操作,将卡瓦打开,不影响用户进行一步作业。
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