[实用新型]支架调节扳手

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车装配领域，尤其涉及一种支架调节扳手。

背景技术

在汽车装配过程中，有一些变形的前顶灯支架，这些支架装到车身上以后无法调节，会导致前顶灯间隙较大，影响装配质量。因此需要工具来调整变形的前顶灯支架，从而减少后期返修时间，提高装配质量。

现有的支架调节工具如图1所示，其结构固定，无法调节，因此不同操作人员使用时，往往会造成调节效果不一致，更有甚者会引起调节形变过多，导致调节过程中的二次变形，使用较为不便。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有的支架调节工具存在的结构不可调，使用较为不便的不足，提供了一种结构可调、使用方便的支架调节扳手。为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种支架调节扳手，包括扳手架、调节横梁，所述扳手架包括两根呈管状的把手和一根连接柱，所述把手呈平行设置，所述连接柱分别与两根把手前端固定连接，两根把手沿把手轴向成对地设有若干定位孔，所述定位孔开口方向垂直于把手与连接柱所构成的平面，所述调节横梁包括横梁柱，所述横梁柱两端分别固设有定位柱，所述定位柱垂直于横梁柱轴向且位于横梁柱同侧，定位柱之间间距与把手上成对的定位孔之间间距相同，定位柱与定位孔的横截面形状相适配。

本实用新型为了克服现有支架调节工具结构不可调、使用不便的不足。将调节横梁上的定位柱插入把手上的定位孔，就组成了调节工具。将变形的支架置于扳手架的连接柱与调节横梁之间，连接柱位于支架上面，调节横梁位于支架下面，连接柱与调节横梁将支架夹住，然后在把手上施加向上的力，支架在杠杆作用下会发生形变，如此便起到了调整前顶灯支架的作用。成对设于把手上的定位孔，使得调节横梁可以与不同位置的定位孔相插接，从而改变支架调节扳手作用在前顶灯支架上的力臂的大小，使用非常方便。

作为优选，所述定位孔以把手的轴线为镜像线呈镜像分布。这样在调节横梁与把手插接时，定位柱可同时穿过呈镜像分布的两个定位孔，使得调节横梁与把手的连接强度更好。

作为优选，定位柱的高度大于把手的外径。这样可以确保定位柱可以穿过呈镜像分布的两个定位孔，并伸出把手下端一定长度，进一步强化了调节横梁与把手的连接强度。

作为优选，设于同一把手上的定位孔之间的间距相等，间距大小在1cm至3cm之间。这样使调节横梁的调节度更加平滑，使用更加方便。

作为优选，所述定位孔中与连接柱距离最远的定位孔到连接柱的距离不超过把手长度的1/2。这样可以将调节横梁的调节范围控制在一个较合理的区间内，既节省了加工生产成本，使用也较为便利。 

作为优选，所述把手后端呈向下弯曲状。呈向下弯曲状的把手更易于手握，操作人员使用更为便利。

作为优选，所述把手后端外表面包覆有防滑材料。防滑材料可以为聚酯海绵等，不仅使用起来更加方便，还减少了长时间使用的疲劳。

作为优选，所述连接柱与把手为一体结构，连接柱与把手连接处设有圆角。连接柱与把手为一体结构，方便加工制造；其连接处设有圆角,使得支架调节扳手的边缘较为平滑，在操作人员使用的时候，减少了支架调节扳手可能对车身造成刮伤的可能性。

作为优选，所述连接柱、横梁柱由圆钢制成。连接柱、横梁柱均为支架调节扳手使用时与前顶灯支架直接接触并使其发生形变的关键部位，因此采用横截面为圆形的圆钢制成，增加了工具的可靠性和耐用性。

作为优选，所述连接柱、横梁柱的外表面包覆有PVC橡胶管。这样的好处在于保护了支架调节扳手的关键部位，可以有效延长工具的使用寿命，而且前顶灯支架与PVC橡胶管直接接触，也起到了保护前顶灯支架的作用。

本实用新型的优点在于：可根据情况调节力臂、易于使用。

附图说明

图1为现有支架调节扳手的示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。