[实用新型]制造汽车发动机缸盖的高强度火花塞粗刀有效

专利信息
申请号: 201320427379.5 申请日: 2013-07-18
公开(公告)号: CN203390264U 公开(公告)日: 2014-01-15
发明(设计)人: 李天池 申请(专利权)人: 杭州海港制钉有限公司
主分类号: B23B51/08 分类号: B23B51/08
代理公司: 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 代理人: 林君勇
地址: 311254 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 制造 汽车发动机 缸盖 强度 火花塞
【说明书】:

技术领域

实用新型是一种高强度火花塞粗刀,特别涉及一种制造汽车发动机缸盖的高强度火花塞粗刀。 

背景技术

现有技术中的加工汽车发动机缸盖时,要用到各类的刀具进行钻孔,往往需要多种刀具才能完成一次钻孔,导致工作效率低,同时加工精度不高。 

实用新型内容

 本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,结构紧凑,而且提升产品精度,提高产品质量的制造汽车发动机缸盖的高强度火花塞粗刀。 

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的: 

 一种制造汽车发动机缸盖的高强度火花塞粗刀,包括刀柄,所述的刀柄的上部设有与之相一体化的下磨削杆,所述的下磨削杆的上部设有与之相一体化的上磨削杆,所述的下磨削杆中设有螺旋状的排屑钻孔槽,所述的排屑钻孔槽向上延伸至上磨削杆,所述的上磨削杆的头部设有与之相固定的上磨削头,所述的下磨削杆的头部设有与之相固定的下磨削头,所述的下磨削杆的直径大于上磨削杆的直径。

 作为优选,所述的下磨削头的顶端为阶梯状,所述的下磨削头与上磨削杆间设有侧磨削头,所述的侧磨削头的横截面为三角状,所述的侧磨削头与下磨削头呈一体化分布,所述的上磨削头的顶部为圆锥状。 

  作为优选,所述的上磨削杆位于下磨削杆上部的中心位,所述的刀柄的直径大于下磨削杆的直径。 

 因此,本实用新型提供的制造汽车发动机缸盖的高强度火花塞粗刀,结构紧凑,操作方便,性能出色,提高产品质量。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。 

实施例:如图1所示,一种制造汽车发动机缸盖的高强度火花塞粗刀,包括刀柄1,所述的刀柄1的上部设有与之相一体化的下磨削杆2,所述的下磨削杆2的上部设有与之相一体化的上磨削杆3,所述的下磨削杆2中设有螺旋状的排屑钻孔槽4,所述的排屑钻孔槽4向上延伸至上磨削杆3,所述的上磨削杆3的头部设有与之相固定的上磨削头6,所述的下磨削杆2的头部设有与之相固定的下磨削头7,所述的下磨削杆2的直径大于上磨削杆3的直径。所述的下磨削头7的顶端为阶梯状,所述的下磨削头7与上磨削杆3间设有侧磨削头8,所述的侧磨削头8的横截面为三角状,所述的侧磨削头8与下磨削头7呈一体化分布,所述的上磨削头6的顶部为圆锥状。所述的上磨削杆3位于下磨削杆2上部的中心位,所述的刀柄1的直径大于下磨削杆2的直径。 

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