[实用新型]制造汽车发动机缸盖的高强度火花塞粗刀有效
申请号: | 201320427379.5 | 申请日: | 2013-07-18 |
公开(公告)号: | CN203390264U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 李天池 | 申请(专利权)人: | 杭州海港制钉有限公司 |
主分类号: | B23B51/08 | 分类号: | B23B51/08 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 林君勇 |
地址: | 311254 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制造 汽车发动机 缸盖 强度 火花塞 | ||
技术领域
本实用新型是一种高强度火花塞粗刀,特别涉及一种制造汽车发动机缸盖的高强度火花塞粗刀。
背景技术
现有技术中的加工汽车发动机缸盖时,要用到各类的刀具进行钻孔,往往需要多种刀具才能完成一次钻孔,导致工作效率低,同时加工精度不高。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,结构紧凑,而且提升产品精度,提高产品质量的制造汽车发动机缸盖的高强度火花塞粗刀。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种制造汽车发动机缸盖的高强度火花塞粗刀,包括刀柄,所述的刀柄的上部设有与之相一体化的下磨削杆,所述的下磨削杆的上部设有与之相一体化的上磨削杆,所述的下磨削杆中设有螺旋状的排屑钻孔槽,所述的排屑钻孔槽向上延伸至上磨削杆,所述的上磨削杆的头部设有与之相固定的上磨削头,所述的下磨削杆的头部设有与之相固定的下磨削头,所述的下磨削杆的直径大于上磨削杆的直径。
作为优选,所述的下磨削头的顶端为阶梯状,所述的下磨削头与上磨削杆间设有侧磨削头,所述的侧磨削头的横截面为三角状,所述的侧磨削头与下磨削头呈一体化分布,所述的上磨削头的顶部为圆锥状。
作为优选,所述的上磨削杆位于下磨削杆上部的中心位,所述的刀柄的直径大于下磨削杆的直径。
因此,本实用新型提供的制造汽车发动机缸盖的高强度火花塞粗刀,结构紧凑,操作方便,性能出色,提高产品质量。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:如图1所示,一种制造汽车发动机缸盖的高强度火花塞粗刀,包括刀柄1,所述的刀柄1的上部设有与之相一体化的下磨削杆2,所述的下磨削杆2的上部设有与之相一体化的上磨削杆3,所述的下磨削杆2中设有螺旋状的排屑钻孔槽4,所述的排屑钻孔槽4向上延伸至上磨削杆3,所述的上磨削杆3的头部设有与之相固定的上磨削头6,所述的下磨削杆2的头部设有与之相固定的下磨削头7,所述的下磨削杆2的直径大于上磨削杆3的直径。所述的下磨削头7的顶端为阶梯状,所述的下磨削头7与上磨削杆3间设有侧磨削头8,所述的侧磨削头8的横截面为三角状,所述的侧磨削头8与下磨削头7呈一体化分布,所述的上磨削头6的顶部为圆锥状。所述的上磨削杆3位于下磨削杆2上部的中心位,所述的刀柄1的直径大于下磨削杆2的直径。
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