[实用新型]一种新型的汽车车门外挡水条装配辅具

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车车门外挡水条装配专用辅具领域，具体涉及一种新型的汽车车门外挡水条装配辅具。

背景技术

现有技术中，由于汽车车门外挡水条的装配辅具及工艺的缺陷，汽车车门外挡水条装配在车门后，外挡水条后端内侧钣金开裂（门内外板交接处），会产生PVC开裂等连带质量问题发生，影响下道工序，修复单车需要90分钟，浪费人力、材料、动能，而且达不到装配质量要求。

发明内容

为解决上述存在的技术问题，本实用新型设计了一种新型的汽车车门外挡水条装配辅具，方便生产线员工操作，杜绝连带问题发生，降低单车成本。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用了以下方案： 

一种新型的汽车车门外挡水条装配辅具，其特征在于：包括工作部（1）、本体（3）和固定装置，工作部（1）固定连接在本体（3）的一端，固定装置将本体（3）固定在门钣金上；工作部（1）是一个立体结构，圆弧工作面（11）和平面工作面（12）光滑过渡连接构成工作部（1）的顶面；圆弧工作面（11）和平面工作面（12）作为外挡水条后端内侧钣金的支撑面，以支撑外挡水条后端内侧钣金受力面的反面。

进一步，本体（3）是一长方体结构，本体（3）的顶部与工作部（1）的底面中部焊接，工作部（1）的底面两端通过弧形铁板与本体（3）焊接连接。

进一步，本体（3）的尺寸高×宽×厚为：80 mm×50 mm×5 mm。

进一步，弧形铁板的圆弧角分别是a=153°和b=160°；弧形铁板壁厚为3mm。

进一步，工作部（1）还包括两个侧面（13）和后面（14），侧面（13）、后面（14）、底面与圆弧工作面（11）及平面工作面（12）围成一个立体结构。

进一步，工作部（1）的尺寸规格为：高h为20mm，底长L为30mm，总宽w为50mm，圆弧工作面（11）的半径为20mm，弧长为28mm，平面工作面（12）的长度s为15mm。

进一步，固定装置是可拆卸装置，固定装置包括本体（3）下部设置的若干螺柱（4）和磁铁，螺柱（4）和门锁孔配合工作起到定位作用；本体（3）的上部开有若干磁铁安装孔（2），磁铁安装孔（2）内安装有磁铁，通过磁铁将辅具吸附在门钣金上。

进一步，螺柱（4）有三个，三个螺柱（4）分别穿过本体（3）下部的孔，裸露在本体（3）两侧的螺纹柱长度均是30mm。

进一步，工作部（1）的两个侧面（13）上也开有磁铁安装孔（2），磁铁安装孔（2）内安装有磁铁。

进一步，整个辅具的外表面包裹有专业的胶带以防止划伤汽车面漆。

该新型的汽车车门外挡水条装配辅具具有以下有益效果：

（1）本实用新型杜绝了汽车车门外挡水条装配过程中由于外挡水条后端内侧钣金开裂（门内外板交接处）从而导致PVC开裂等连带质量问题的发生，保证了装配质量，降低了单车成本。

（2）本实用新型汽车车门外挡水条装配辅具，方便了生产线员工操作，提高工作效率。

（3）本实用新型中，所述的零部件采用钢铁加防划伤胶带防护制作，经久耐用，同时也起到了防止划伤汽车面漆的作用。

（4）本实用新型结构简单、成本低廉，易于推广。

附图说明

图1：本实用新型汽车车门外挡水条装配辅具的立体结构示意图；

图2：本实用新型汽车车门外挡水条装配辅具的主视图；

图3：本实用新型汽车车门外挡水条装配辅具的左视图；

图4：本实用新型汽车车门外挡水条装配辅具的俯视图。

附图标记说明：

1—工作部；11—圆弧工作面；12—平面工作面；13—侧面；14—后面；2—磁铁安装孔；3—本体；4—螺柱；

a—第一圆弧角；b—第二圆弧角；h—工作部1的高度；s—平面工作面12的长度；L—工作部1的底长； w—工作部1的总宽。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型做进一步说明：