[实用新型]制造汽车发动机缸盖的闷盖磨削刀

说明书

技术领域

本实用新型是一种闷盖磨削刀，特别涉及一种制造汽车发动机缸盖的闷盖磨削刀。

背景技术

现有技术中的加工汽车发动机缸盖时，要用到各类的刀具进行钻孔，往往需要多种刀具才能完成一次钻孔，导致工作效率低，同时加工精度不高。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，结构紧凑，而且提升产品精度，提高产品质量的制造汽车发动机缸盖的闷盖磨削刀。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种制造汽车发动机缸盖的闷盖磨削刀，包括刀柄，所述的刀柄的上部设有与之相一体化的磨削柱，所述的磨削柱的上端外侧壁设有均匀分布的导屑槽，所述的导屑槽中设有磨削头，所述的导屑槽间的磨削柱上设有磨削导向内折边，所述的磨削头的外侧壁设有过渡磨削内折边，所述的过渡磨削内折边与磨削导向内折边呈相对应分布。

磨削头上端的宽度小于磨削头下端的宽度。

 作为优选，所述的磨削头设在导屑槽内壁的一侧，所述的导屑槽内壁另一侧的底端呈圆弧过渡，所述的磨削头的外壁向导屑槽外延伸，所述的磨削头的上部延伸出导屑槽。

 作为优选，所述的刀柄与磨削柱间设有呈内凹状的卡槽，所述的刀柄的直径为28mm。

因此，本实用新型提供的制造汽车发动机缸盖的闷盖磨削刀，结构紧凑，操作方便，性能出色，提高产品质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

 实施例：如图1所示，一种制造汽车发动机缸盖的闷盖磨削刀，包括刀柄1，所述的刀柄1的上部设有与之相一体化的磨削柱2，所述的磨削柱2的上端外侧壁设有均匀分布的导屑槽3，所述的导屑槽3中设有磨削头4，所述的导屑槽3间的磨削柱2上设有磨削导向内折边5，所述的磨削头4的外侧壁设有过渡磨削内折边6，所述的过渡磨削内折边6与磨削导向内折边4呈相对应分布。所述的磨削头4设在导屑槽3内壁的一侧，所述的导屑槽3内壁另一侧的底端呈圆弧过渡，所述的磨削头4的外壁向导屑槽3外延伸，所述的磨削头4的上部延伸出导屑槽3。所述的刀柄1与磨削柱2间设有呈内凹状的卡槽7，所述的刀柄1的直径为28mm。