[实用新型]一种大跨度钢结构桁架安装机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢结构桁架的安装装置，具体涉及到一种大跨度钢结构桁架安装机构。

背景技术

当钢结构跨度长，转弯半径较大时，总体不具备利用起吊设备常规安装的条件。用常规的安装机构和安装方法不能够实现钢结构的吊装，因此需要一种新的安装机构来完成。

为了解决现有技术中的上述不足，本实用新型提出了一种新的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种安装机构，能够实现大跨度，转弯半径较大时的钢结构桁架的安装。

为达上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：提供一种大跨度钢结构桁架安装机构，该安装机构包括牵引钢架和若干立柱，立柱的高度沿排列方向依次升高，其顶部均安装有支撑滚轮。立柱包括一号立柱、二号立柱和三号立柱，并在二号立柱的顶端安装有多倍率的滑轮组，底部设有导向定滑轮，导向定滑轮与滑轮组通过带有挂钩的钢缆连接，该钢缆绕过导向定滑轮和滑轮组后与卷扬机连接。

优选的，一号立柱与二号立柱之间的距离为8米。

优选的，支撑滚轮安装在支撑架上，该支撑架固定在立柱上。

优选的，立柱上设有导向滚轮。

综上所述，本实用新型具有以下优点：

安装跨度较大时，现有的吊装车没有足够的距离将钢结构桁架安装，本机构立柱的高度依次升高，首先将需要安装的刚结构桁架安装在最低的一号立柱上，将与钢缆连接的挂钩与首节钢结构连接，然后通过钢缆和支撑滚轮的配合使用，将首节钢结构推动至二号立柱和三号立柱上，再将另外一节钢结构安装至一号立柱和二号立柱上，将挂钩与该钢结构连接后，启动卷扬机，使该节钢结构推动首节钢结构，将首节钢结构推动至三号立柱和四号立柱之间，该过程中，牵引钢架保证钢结构在推动过程中不会偏离轨道。

以此类推，可以将多节钢结构通过立柱推动至更高的立柱上，完成刚结构的大跨度连接。

附图说明

图1为本实用新型安装过程的示意图；

图2为本实用新型的示意图，

其中，1、一号立柱；2、二号立柱；3、三号立柱；4、四号立柱；5、牵引钢架；6、支撑滚轮；7、导向滑轮；8、导向定滑轮；9、滑轮组；10、卷扬机；11、钢缆；12、首节钢结构桁架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

如图2所示，本实用新型提供了一种大跨度钢结构桁架安装机构，该安装机构包括牵引钢架5和若干立柱。立柱的安装位置根据实际地形布置，当安装的地地形不适宜直线布置，或者需要将钢结构桁架按照一定弧度布置时，立柱也将按照一定的弧顶固定，使钢结构桁架布置后自然形成一定的弧度。因此，立柱可以按照直线排列，也可以按照一定的曲线进行排列。

立柱的高度沿排列方向依次升高，其顶部均安装有支撑滚轮6。立柱包括一号立柱1、二号立柱2和三号立柱3，在二号立柱2的顶端安装有多倍率的滑轮组，该多倍率的滑轮组的主要作用为省力，使卷扬机10提供的推力放大。根据实际的经验和测试，选择8倍率的滑轮组即可。

立柱的底部设有导向定滑轮8，导向定滑轮8与带有挂钩的钢缆11连接，该钢缆11绕过导向滑轮7和滑轮组9后与卷扬机10连接。卷扬机10为机构提供动力，滑轮组9将卷扬机10提供的动力成倍率增加后输送至挂钩上。

如图1所示，在所有立柱中，一号立柱1的高度最低，其次为二号立柱2，三号立柱3、四号立柱4的高度依次增加。立柱的高度不同，但是立柱上的支撑滚轮6与水平面形成的倾角相同，使钢结构桁架能够平稳的上升。在安装时，将首节钢结构桁架12和牵引钢架5在地面上连接固定，然后将其吊装在一号立柱1和二号立柱2上。由于一号立柱1和二号立柱2的高度很低，能够使用普通吊装车将首节钢结构桁架12和牵引钢架5安装在一号立柱1和二号立柱2上。

上述过程完成后，将挂钩与首节钢结构桁架12的尾部连接，然后通过滑轮组9和导向滑轮7的转向作用，将卷扬机10的拉力作用至首节钢结构桁架12上，使其推动牵引钢架5在立柱上移动，爬升至二号立柱2和三号立柱3上。该过程完成后，取下挂钩，使用防滑卡板将首节钢结构桁架12固定。然后将另一个钢结构桁架安装在一号立柱1和二号立柱2上，并根据需要安装的曲线度，用曲线调节垫板将钢结构桁架调整至标准弧度，并与首节钢结构桁架12的末端使用螺栓连接。然后再次使用挂钩将该节钢结构桁架推动至二号立柱2和三号立柱3上，此时首节钢结构桁架12推动至三号立柱3和四号立柱4上。