[实用新型]大跨度叠层人行斜拉桥减振装置

权利要求书

1.一种大跨度叠层人行斜拉桥减振装置，其特征在于：包括设置在呈S状拱形的上层人行桥主梁（10）与下层车行桥主梁（20）之间的三组链杆组件（40），三组所述链杆组件（40）包括一组垂直连接所述上层人行桥主梁（10）与下层车行桥主梁（20）的竖向链杆组件、一组水平连接所述上层人行桥主梁（10）与下层车行桥主梁（20）的横向链杆组件，及一组倾斜连接所述上层人行桥主梁（10）与下层车行桥主梁（20）的斜向链杆组件。

2.根据权利要求1所述的大跨度叠层人行斜拉桥减振装置，其特征在于：各组所述链杆件组件（40）包括钢管（41）和设于所述钢管（41）内的拉索（42），在所述钢管（41）两端分别设有抵靠于上层人行桥主梁（10）和下层车行桥主梁（20）上的橡胶支座（43），所述拉索（42）张紧且两端分别锚固于上层人行桥主梁（10）与下层车行桥主梁（20）上。

3.根据权利要求2所述的大跨度叠层人行斜拉桥减振装置，其特征在于：所述拉索（42）包括镀锌钢丝（421）、设于所述镀锌钢丝（421）外侧的防腐油脂层（422），及依次套装在防腐油脂层（422）外的聚氨酯防水层（423）、内层HDPE（424）、外层HDPE（425）。

4.根据权利要求1、2或3所述的大跨度叠层人行斜拉桥减振装置，其特征在于：所述上层人行桥主梁（10）由连续钢箱梁构成，所述下层车行桥主梁（20）由混凝土箱梁构成。