[实用新型]用于汽车后桥主减速器锁紧螺母的垂直铆压装置

权利要求书

1.一种用于汽车后桥主减速器锁紧螺母的垂直铆压装置，其特征在于：包括铆压组件(1)、铆压支架(2)、增压气缸(3)和增压气缸固定架(4)，铆压组件(1)包括第一增压气缸连接件(11)、第二增压气缸连接件(12)、第一连接螺栓(13)、第二连接螺栓(14)、导向套筒(15)、刀具垫圈(16)和铆压刀具(17)，第一增压气缸连接件(11)的一端通过螺纹结构与增压气缸(3)固定连接，第一增压气缸连接件(11)的另一端通过第一连接螺栓(13)与第二增压缸连接件(12)固定连接，第二增压缸连接件(12)与导向套筒(15)固定连接，通过调节第一连接螺栓(13)的拧紧位置控制铆压组件(1)的行程位置；导向套筒(15)为一个阶梯状的圆筒构件，位于阶梯上部的圆筒的外表面设有键槽(151)，位于阶梯下部的圆筒在铆压时套于汽车后桥主减速器锁紧螺母外部并锁紧锁紧螺母，所述铆压刀具(17)通过第二连接螺栓(14)和刀具垫圈(16)固定于导向套筒(15)的内部；所述铆压支架(2)为一个角钢结构件，角钢结构件的拐角处设有加强筋，角钢结构件较厚的一边(21)上设有安装导向套筒(15)的圆形通孔(22)，导向套筒(15)通过普通平头键安装于铆压支架(2)的圆形通孔(22)中并可在圆形通孔(22)的导向作用下上下运动，增压气缸(3)固定连接在增压气缸固定架(4)上。

2.根据权利要求1所述的用于汽车后桥主减速器锁紧螺母的垂直铆压装置，其特征在于：还包括铆压底座(5)和三轴气缸(6)，所述铆压底座(5)为一个带有两条筋板的角钢结构件，铆压底座(5)通过螺栓固定于各种机床或生产线上；所述三轴气缸(6)为一个具有径向载荷能力的直线运动型气缸，三轴气缸(6)通过螺栓固定于铆压底座(5)的侧壁上，铆压支架(2)固定于三轴气缸(5)的运动轴上。

3.根据权利要求1所述的用于汽车后桥主减速器锁紧螺母的垂直铆压装置，其特征在于：所述增压气缸(3)的运动行程包括两部分：行程大、速度快但推力小的快速行程和行程小、速度慢但推力大的增压行程，铆压过程是增压行程中实现的。

4.根据权利要求1所述的用于汽车后桥主减速器锁紧螺母的垂直铆压装置，其特征在于：所述增压气缸固定架(4)为一个下端设有台阶的板状构件，所述台阶的作用在于卡住汽车后桥主减速器的主锥凸缘。