[实用新型]加强型汽车阻尼垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种阻尼垫，尤其是加强型汽车阻尼垫。

背景技术

丁基橡胶具有阻尼减震性能的结构特征，由于分子链段上有对称甲基，且这种分

子结构在大分子中所占比例大于97%，因而大分子链取代基数目很多，链段的弛豫阻力增

大，内耗较大，现在汽车多采用丁基橡胶减震阻尼垫，而现有的阻尼垫的减震性还有待加强。

实用新型内容

为了克服现有的阻尼垫减震性差的不足，本实用新型提供了加强型汽车阻尼垫。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：加强型汽车阻尼垫，包括丁基橡胶组成的粘结层和约束层，约束层上固定有粘结层，约束层上缠绕有铜线层。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括约束层下端固定有金箔层，铜线层置于金箔层与约束层之间。

本实用新型的有益效果是，该阻尼垫能够增加其减震性能，提高了工作效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图中1.粘结层，2.约束层，3.铜线层，4.金箔层。

具体实施方式

如图1是本实用新型的结构示意图，加强型汽车阻尼垫，包括丁基橡胶组成的粘结层1和约束层2，约束层2上固定有粘结层1，约束层2上缠绕有铜线层3，约束层2下端固定有金箔层4，铜线层3置于金箔层4与约束层2之间。

当铜线层3缠绕上约束层2之后，可以帮助吸收震力，而且底部的金箔层4可以起到隔热的作用，该阻尼垫能够增加其减震性能，提高了工作效率。