[实用新型]一种新型渔船主机有效

专利信息
申请号: 201320430195.4 申请日: 2013-07-19
公开(公告)号: CN203410623U 公开(公告)日: 2014-01-29
发明(设计)人: 陈正寿;赵陈;刘羽 申请(专利权)人: 浙江海洋学院
主分类号: B63J2/12 分类号: B63J2/12
代理公司: 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人: 王树镛
地址: 316000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 渔船 主机
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种新型渔船主机,属于船舶技术领域。

背景技术

渔船用于出海捕鱼,为人民提供丰富的海鲜,但渔船一到冬天,由于天气冷,渔船主机很难发动起来,经常需要用火烧下才能发动起来,但用火烧容易出事故,不安全,目前是急需解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新型渔船主机。

本实用新型要解决的问题是现有渔船冬天很难发动的不足。

为实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案是:

一种新型渔船主机,包括主机主体、进油管、加热器、加热环、风机、固定板和蓄电池,主机主体一侧的进气口外安装有加热器,加热器下方的主机主体壁上安装有固定板,固定板上安装有风机,进油管上安装有多个加热环,蓄电池安装在主机主体的下部,进油管安装在主机主体的后部。

所述进油管上安装有6-8个加热环。

所述加热器呈螺旋形。

所述风机为轴流式。

所述固定板呈长方体型,材料为记忆钛合金。

本实用新型的优点:与现有技术相比,本主机通过对进油管和进风口进行加热,使发动机能够在冬天顺利的启动,应具有广泛的市场前景。

附图说明

图1是本实用新型一种新型渔船主机的结构示意图;

图中:1、主机主体  2、进油管  3、加热器  4、加热环  5、风机  6、固定板  7、蓄电池。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。

一种新型渔船主机,包括主机主体1、进油管2、加热器3、加热环4、风机5、固定板6和蓄电池7,主机主体1一侧的进气口外安装有加热器3,加热器3下方的主机主体1壁上安装有固定板6,固定板6上安装有风机5,进油管2上安装有多个加热环4,蓄电池7安装在主机主体1的下部,进油管2安装在主机主体1的后部,蓄电池7通过导线与加热器3、加热环4、风机5连接进行供电。

所述进油管2上安装有6个加热环4,用于对进油管2进行加热。

所述加热器3呈螺旋形,增加进风的加热面积同时不阻碍进风。

所述风机5为轴流式,具有风量稳定,噪音小的特点。

所述固定板6呈长方体型,材料为记忆钛合金,这样不容易损坏。

本实用新型的使用方法,当主机要启动前,通过蓄电池7对加热器3、加热环4和风机5进行供电,风机5将加热器3的热量吹进主机内,加热环4将进油加热,这样主机就一下子能启动,方便了渔民的冬季捕鱼。

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