[实用新型]车用快速装卸可调节车轮防滑器有效
申请号: | 201320430240.6 | 申请日: | 2013-07-19 |
公开(公告)号: | CN203318061U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 马井全;马金跃 | 申请(专利权)人: | 铁锋区众合金属制品厂 |
主分类号: | B60C27/00 | 分类号: | B60C27/00 |
代理公司: | 大庆知文知识产权代理有限公司 23115 | 代理人: | 朱培杰 |
地址: | 161000 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快速 装卸 调节 车轮 防滑 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体的说是一种车用快速装卸可调节车轮防滑器。
背景技术
目前,民用汽车轮胎防滑链及防滑网安装麻烦,使用不方便。并且由于结构所限,防滑效果差,而且安装后对轮胎有一定的损伤,使其应用范围不广。
发明内容
为了克服现有的汽车轮胎防滑装置防滑效果差、对轮胎有损伤的不足,本实用新型提供一种车用快速装卸可调节车轮防滑器,该防滑器具有安装方便、不损伤轮胎、防滑效果好的特点。
本实用新型的技术方案是:一种车用快速装卸可调节车轮防滑器,包括连接杆、支架,所述的连接杆为相同的若干段,对称地固定在螺母的外部,且各连接杆的另一端均通过铰链连接有伸缩臂,伸缩臂的另一端通过转轴连接防滑爪,所述的伸缩臂的侧面与支架通过铰链相连;所述的螺母内部连接有丝杠,丝杠螺纹连接支架后其端部固定有手柄。
所述的防滑爪内壁上粘贴有橡胶垫。
本实用新型具有如下有益效果:由于采取上述方案,丝杠外部连接有螺母,螺母外部的连接杆通过铰链连接伸缩臂,这样,当转动丝杠时,支架就带动伸缩臂绕铰链转动,从而使防滑爪抓紧轮胎。该防滑器安装方便,并且不会损伤轮胎,防滑效果好。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的左视图。
图中1-防滑爪,2-橡胶垫,3-转轴,4-伸缩臂,5-铰链,6-支架,7-螺母,8-丝杠,9-手柄,10-连接杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
由图1及图2所示,一种车用快速装卸可调节车轮防滑器,包括连接杆10、支架5,所述的连接杆10为相同的若干段,对称地固定在螺母7的外部,且连接杆10与螺母7外壁相垂直,各连接杆10的另一端均通过铰链5连接有伸缩臂4,伸缩臂4可绕铰链5转动,伸缩臂4的长度可调整,以适合不同直径的轮胎。伸缩臂4的另一端通过转轴3连接防滑爪1,防滑爪1可绕转轴3转动,使该防滑器在不使用可将防滑爪1合上,节省空间,便于携带;在使用时,将防滑爪1打开,将转轴3锁死后防滑爪1即被固定。并且防滑爪1内壁上粘贴有橡胶垫2,防止金属材料的防滑爪1损伤轮胎,又可以增加摩擦力,使防滑爪对轮胎的抓紧力更大。支架5的纵剖面为横向的U形,所述的伸缩臂4的侧面与支架6的横边端部通过铰链相连;所述的螺母7内部连接有丝杠8,丝杠8穿过支架6的立边并与支架6的立边螺纹连接,丝杠8的端部连接有手柄9。该防滑器的连接杆10的数量最好为6个,也可以为4个、8个,沿周向均布,伸缩臂4及防滑爪1的数量与其相适应。
该防滑器在使用时,先根据轮胎直径的大小调节伸缩臂4,然后将防滑爪1分别抓在轮胎表面,再转动手柄9,带动丝杠8旋转,丝杠8带动螺母7向右移动,从而使伸缩臂4旋转,使防滑爪1抓紧在轮胎上。该防滑器拆装方便、防滑效果好、不会损坏轮胎,应用范围广。
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