[实用新型]长船行走机构行走小车联系装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压静力压桩机的长船行走机构，具体涉及联系长船行走机构的两行走小车的装置。

背景技术

液压静力压桩机是预制桩静压工法的理想的桩工设备，广泛地应用于预制方桩、管桩及H型异型钢桩等桩基础工程施工中。液压静力压桩机行走是由长船行走机构、短船行走机构和支腿顶升机构共同完成，其中长船行走机构的两个行走小车分别与两个支腿连接，负责机身或长船纵向行走。目前两行走小车连接都是采用浮动油缸或连杆刚性连接，浮动油缸连接成本较高，油路复杂，使用时易出故障，连杆刚性连接不能消除两行走小车间距误差和直线度误差，影响液压静力压桩机行走小车使用寿命，增加使用、维修成本。

发明内容

本实用新型所要解决技术问题是：针对上述现有技术的不足，提供一种长船行走机构行走小车联系装置，该装置可以消除两行走小车工作时不在同一直线上的误差，并可以调整两行走小车的间距，使两小车行走时同步，处于最佳行走状态。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种长船行走机构行走小车联系装置，包括二行走小车，其特点是，还包括行走油缸、连接座、连接件、焊接螺母及连接杆，该行走油缸的活塞杆端与长船行走机构的箱体上的油缸铰座连接，该行走油缸的缸筒与一行走小车连接，该连接座固定于该行走油缸的缸筒的另一端，该连接件的一端设有球头，以插入该连接座的另一端设有的圆柱孔形成球头活动连接，该连接件的另一端设有外螺纹，以与该焊接螺母形成螺纹连接，该焊接螺母的另一端通过连接杆与该另一行走小车固接。

所述焊接螺母外端还设有锁紧螺母。

所述圆柱孔外套设有防止球头滑出的连接座套，该连接座套固定于该连接座上。

所述连接座为圆柱体，该连接座另设有通槽，该通槽与该圆柱孔相通，且该连接座的外圆周于该圆柱孔处设有限位槽，该连接座套上设有与该限位槽对应的便于定位螺钉拧入的螺纹孔。

所述连接座套为圆环。所述行走油缸的缸筒通过油缸固定抱箍与一行走小车连接。所述连接件于靠近外螺纹处设有作动部。所述连接件的中间为过渡段。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是，该长船行走机构的两行走小车联系装置采用球头连接与螺纹连接串联结构，在行走油缸的作用下，一起同步行走。球头连接可以自由摆动，以适应两行走小车不在同一直线的工况，螺纹连接可以方便地调整两行走小车的间距，以消除制造、安装误差和使用过程中产生的间隙，使两小车联系可靠，运行同步，该行走小车联系装置取代浮动油缸连接，减少成本，简化结构，减少故障率，同时避免连接杆刚性连接不能适应两小车不在同一直线上的工况，以及不能消除因制造安装引起的两行走小车间距误差。该行走小车联系装置连接可靠，结构简单，制造、安装、使用、维修简单方便。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的长船行走机构结构示意图。

图2是连接座结构示意图。

图3是连接件结构示意图。

图4是连接座套结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型为一种长船行走机构行走小车联系装置，其包括二行走小车1、行走油缸2、连接座3、连接件4、焊接螺母5及连接杆6。其中：

该行走油缸2的活塞杆端与长船行走机构的箱体上的油缸铰座7连接，该行走油缸2的缸筒的一端通过油缸固定抱箍8与一行走小车1连接，该小车为主动小车；该连接座3为圆柱体，其一端固定于该行走油缸2的缸筒的另一端，该连接座3的另端设有圆柱孔31，该端部开有通槽32，该通槽32与该圆柱孔31相通，且该连接座3的外圆周于该圆柱孔31处设有限位槽33，见图2；

参见图3，该连接件4的一端为球头41，另一端设有外螺纹42，中间为过渡段43，该球头41可插入该连接座3的圆柱孔31中形成球头活动连接，且该圆柱孔31外套设有连接座套9，该连接座套9为圆环，其上设有与该限位槽33对应的螺纹孔91（见图4），该连接座套9藉由定位螺钉10拧入螺纹孔91和限位槽33而固定于连接座3上，防止球头41滑出；该外螺纹42与该焊接螺母5形成螺纹连接，该焊接螺母5的另一端与连接杆6的一端焊接，该连接杆6的另一端与另一行走小车1焊接。如此，藉由外螺纹42与该焊接螺母5的螺纹连接可以方便调整两行走小车的间距，另，于靠近外螺纹42处设有作动部44，用于拧动连杆件4以调整两行走小车1的间距，为了避免螺纹在行走时松动，在焊接螺母5外端还设计有锁紧螺母11。

该长船行走机构行走小车联系装置将两行走小车1利用球头连接与螺纹连接串联结构可靠的联系在一起，球头连接可以自由摆动，适应两行走小车因制造、安装不在同一直线误差，以及两行走小车受力行走时摆动，螺纹连接可以很方便调整两行走小车的间距，使两支腿的间距与行走小车的间距一致，还能消除制作安装引起的两行走小车间距误差。该装置取代浮动油缸连接，减少成本，简化结构，减少故障率，同时避免连接杆刚性连接不能适应两行走小车不在同一直线上的工况，以及不能消除因制造安装引起的两行走小车间距误差。该行走小车联系装置连接可靠，结构简单，制造、安装、使用、维修简单方便。