[实用新型]一种变速箱齿轮油液位报警装置有效
申请号: | 201320430689.2 | 申请日: | 2013-07-19 |
公开(公告)号: | CN203477253U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 佘烁;刘向阳;白弘基 | 申请(专利权)人: | 湖南吉利汽车部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;G01F23/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 411100 湖南省湘*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速箱 齿轮油 报警装置 | ||
技术领域
本实用新型属于变速箱技术领域,尤其涉及一种变速箱齿轮油液位报警装置。
背景技术
液位开关,也称为水位开关,液位传感器,顾名思义,也就是用来控制液位的开关。
变速箱主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,现在的车辆变速箱没有一个检测或报警装置,有的用户基本在买到车辆时根本不会去关注变速箱齿轮油这一环节,这样变速箱得不到应有保养和维护,长时间下去变速箱因为油液的缺失造成磨损严重,甚至容易引起变速箱因齿轮油的缺失造成挂档失效以致引发安全事故。
中国专利授权公告号:CN201594000U,授权公告日:2010年09月29日,公开了一种汽车油量检测报警装置,包括检测油位的油量传感器和与油量传感器连接的报警电路,报警电路包括电源模块和与车钥匙开关相串接的单片机,单片机分别连接有报警器和电源模块,其可以通过油量传感器检测油箱内油位的变化,当油位发生变化,单片机会驱动报警器报警。该实用新型所提出的一种汽车油量检测报警装置,其虽然也能够实时检测油量,但是其结构复杂,需要通过单片机来驱动报警电路报警。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术的不足之处,提供了一种变速箱齿轮油液位报警装置,其结构简单,可以实时监测变速箱齿轮油是否缺失。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种变速箱齿轮油液位报警装置,包括液位开关和报警器,所述液位开关的一端与所述报警器的一端电连接,液位开关的另一端接地,所述液位开关设于变速箱的壳体内,所述报警器另一端与电源相连接。本实用新型所提出的一种变速箱齿轮油液位报警装置,其结构简单,通过设置在变速箱内的液位开关,可以实时监测变速箱内齿轮油液位的情况,当变速箱齿轮油液位正常时,液位开关处于断开状态,报警器不发出警报;当变速箱齿轮油液位不正常时,齿轮油液位低于设定的下限值,液位开关闭合,从而接通报警器,报警器发出警报以提示驾驶员尽快添加更换齿轮油,以避免造成不必要的损失。
作为优选,所述报警器为指示灯。该优选方案中,报警器采用指示灯,当齿轮油液位低于设定的下限值时,液位开关闭合,指示灯亮,驾驶员通过指示灯亮可以直接知道变速箱齿轮油液位低。
作为优选,所述报警器为黄色指示灯。该优选方案中,报警器采用黄色指示灯,黄色指示灯发亮时比较醒目,可以更好的引起驾驶员的注意。
作为优选,所述报警器为蜂鸣报警器。该优选方案中,报警器采用蜂鸣报警器,当齿轮油液位低于设定的下限值时,蜂鸣报警器发出蜂鸣声,这样驾驶员可以更好更方便地了解到齿轮油液位低的情况。
作为优选,所述报警器设于汽车的组合仪表内。该优选方案中,将报警器安装在汽车的组合仪表内,方便驾驶员观察。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:结构简单,通过液位开关来实时监测变速箱齿轮油液位的情况是否低于设定的下限值,当低于下限值时,液位开关闭合,报警器发出警报以提醒驾驶员尽快添加或更换齿轮油,从而避免不必要的损失。
附图说明
图1为本实用新型的一种原理方框图。
图中,1—电源,2—报警器,3—液位开关,4—变速箱。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。
如图1所示的一种变速箱齿轮油液位报警装置,其特征在于:包括液位开关3和报警器2,所述液位开关3的一端与所述报警器2的一段电连接,液位开关3的另一端接地,所述液位开关3设于变速箱4的壳体内,所述报警器2另一端与电源1相连接。
较佳地,本实用新型中提到的报警器2为指示灯,所述指示灯可以采用黄色指示灯,也可以采用红色、绿色等其他颜色的指示灯;本实用新型中的报警器2除了采用指示灯外,还可以蜂鸣报警器;较佳地,所述报警器2设于汽车的组合仪表内。
本实用新型所提出的一种变速箱齿轮油液位报警装置,其工作原理为:当变速箱齿轮油液位正常时,液位开关3处于断开状态,报警器2不发出警报;当变速箱齿轮油液位不正常时,齿轮油液位低于设定的下限值,液位开关3闭合,从而接通报警器2,报警器2发出警报以提示驾驶员尽快添加更换齿轮油,以避免造成不必要的损失。
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