[实用新型]一种具有弓形缓冲和双侧轮滑功能的汽车保险杠

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车保险杠，特别涉及一种具有弓形缓冲和双侧轮滑功能的汽车保险杠。

背景技术

长久以来，汽车保险杠就是汽车必备安全防护装置，它能在汽车发生碰撞事故中起到保护作用。但是原保险杠的设计存在以下缺点：一是原汽车保险杠直接与车架焊接，在碰撞中起不到有效的缓冲作用，导致汽车在碰撞中产生硬性损伤，极易产生车毁人亡的严重后果；二是原保险杠两侧虽然采用了弧形设计，但在侧面擦撞中不足以起到保护作用，所以侧擦撞对于人车同样存在很大的危害。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种具有弓形缓冲和双侧轮滑功能的汽车保险杠，其结构简单，安装方便，并且能够有效缓冲碰撞并降低摩擦磨损。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种具有弓形缓冲和双侧轮滑功能的汽车保险杠，由前弓形槽钢板和后弓形槽钢板构成，所述的弓形槽钢板的两侧弧形部位分别设有至少2个方形孔，所述的方形孔内设置轮滑组件，所述的前弓形槽钢板和后弓形槽钢板的两端分别设有螺栓孔，后弓形槽钢板的内侧面上焊接有加强车架固定螺栓孔。

轮滑组件包括滑轮，所述的滑轮通过固定螺栓和固定螺母固定于所述的方形孔内。

本实用新型的具有弓形缓冲和双侧轮滑功能的汽车保险杠，滑轮为尼龙材质滑轮。

本实用新型的具有弓形缓冲和双侧轮滑功能的汽车保险杠，后弓形槽钢板的加强车架固定螺栓孔通过螺栓固定在车架上。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：

本实用新型的汽车保险杠能够起到缓冲碰撞的作用；侧面轮滑组件能在侧面轻度擦撞中，有效地减少擦撞车辆彼此的硬性接触，甚至能在车辆惯性的作用下使擦撞车辆产生一定的位移，最大可能地减少事故的发生，起到一定保护作用；并且结构简单，易于实施。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种具有弓形缓冲和双侧轮滑功能的汽车保险杠的结构主视图；

图2为本实用新型的一种具有弓形缓冲和双侧轮滑功能的汽车保险杠的结构俯视图；

图3为本实用新型的一种具有弓形缓冲和双侧轮滑功能的汽车保险杠的轮滑组件的结构示意图；

图4为本实用新型的一种具有弓形缓冲和双侧轮滑功能的汽车保险杠的后弓形槽钢板的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

实施例一

如附图1所示，一种具有弓形缓冲和双侧轮滑功能的汽车保险杠，包括前弓形槽钢板1和后弓形槽钢板2，所述前弓形槽钢板1的前端两侧弧形位置处分别设有若干方形孔，方形孔内均设置轮滑组件3，前弓形槽钢板1的内侧设有后弓形槽钢板2，前弓形槽钢板1和后弓形槽钢板2的两端分别设有螺栓孔4，并通过固定螺栓将前弓形槽钢板1和后弓形槽钢板2两侧的螺栓孔4固定连接在一起，后弓形槽钢板2的内侧面上焊接有若干加强车架固定螺栓孔5。

本实用新型的具有弓形缓冲和双侧轮滑功能的汽车保险杠，所述轮滑组件3包括轮滑固定螺栓6、轮滑固定螺母7和滑轮8，滑轮8通过轮滑固定螺栓6和轮滑固定螺母7固定在前弓形槽钢板1的方形孔内。

本实用新型的具有弓形缓冲和双侧轮滑功能的汽车保险杠，所述滑轮8为尼龙材质滑轮。

本实用新型的具有弓形缓冲和双侧轮滑功能的汽车保险杠，所述后弓形槽钢板2的加强车架固定螺栓孔5通过螺栓固定在车架上。