[实用新型]一种摩托车内胎划线装置

说明书

技术领域

本实用新型属于自重式划线装置技术领域，具体涉及一种摩托车内胎划线装置。

背景技术

在摩托车内胎生产加工中，为方便不同规格内胎的识别，便于管理，不同生产厂家采用不同的内胎外观标识方法。目前，划色线标识因其成本低而得到广泛应用，尤其是采用自重式划线。现有的摩托车内胎划线装置，结构比较复杂，划出来的标识线粗细不匀称，并且不能够连续。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于设计提供一种摩托车内胎划线装置的技术方案。

所述的一种摩托车内胎划线装置，包括支撑台及分别固定设置在支撑台两侧的支撑脚，所述的两侧的支撑脚之间通过螺帽固定设置横杆，其特征在于所述的支撑台上固定设置色浆罐，所述的色浆罐底部依次连接设置连接管和橡胶导管，所述的横杆上配合设置移动杆，所述的移动杆头端固定设置滚轮，所述的橡胶导管出口固定设置在移动杆头部。

所述的一种摩托车内胎划线装置，其特征在于所述的连接管与橡胶导管之间设置控制阀。

所述的一种摩托车内胎划线装置，其特征在于所述的移动杆通过调节螺栓固定设置在横杆上。

所述的一种摩托车内胎划线装置，其特征在于所述的滚轮外沿均等设置一组凹槽。

所述的一种摩托车内胎划线装置，其特征在于所述的色浆罐与支撑台之间焊接设置固定板。

所述的一种摩托车内胎划线装置，其特征在于所述的色浆罐下部为圆锥形结构。

上述的一种摩托车内胎划线装置，结构简单，设计合理，操作方便、划线流畅、划线质量高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1-色浆罐；2-固定板；3-支撑台；4-连接管；5-控制阀；6-橡胶导管；7-滚轮；8-移动杆；9-调节螺栓；10-横杆；11-支撑脚。

具体实施方式

以下结合说明书附图来进一步说明本实用新型。

如图1所示，一种摩托车内胎划线装置，包括支撑台3及分别固定设置在支撑台3两侧的支撑脚11，支撑台3与支撑脚1之间焊接支杆，构成三角形结构，增加稳固性。支撑台3上固定设置色浆罐1，为了使色浆罐1更加稳固，在色浆罐1与支撑台3之间焊接设置固定板2。色浆罐1下部为圆锥形结构，色浆罐1底部的圆锥形口依次连接设置连接管4和橡胶导管6，连接管4与橡胶导管6之间设置控制阀5，采用控制阀，便于控制划线的粗细。两侧的支撑脚11之间通过螺帽固定设置横杆10。横杆10上配合设置移动杆8，为了使移动杆8能在横杆10上，上下左右移动，移动杆8通过调节螺栓9固定设置在横杆10上。移动杆8头端固定设置滚轮7，滚轮7外沿均等设置一组凹槽，橡胶导管6出口固定设置在移动杆8头部，通过滚轮7上的凹槽能带出色浆，并划在内胎表面，划线流畅、划线质量高。

以上所述及图中所示的仅是本实用新型的优选实施方式。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，这些也应视为属于本实用新型的保护范围。