[实用新型]汽车发电机爪极有效

专利信息
申请号: 201320431632.4 申请日: 2013-07-19
公开(公告)号: CN203377694U 公开(公告)日: 2014-01-01
发明(设计)人: 戴寿超;邱长贵;吴淑娟;罗金金 申请(专利权)人: 龙岩剑桥电子有限公司
主分类号: H02K1/22 分类号: H02K1/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362000 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 汽车 发电机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种爪极,特别是涉及一种汽车发电机爪极。

背景技术

汽车发电机是提供汽车电器电能的一种设备,如何提高发电机的发电效能,是人们关心的一项重要内容。汽车发电机的爪极一般做成尖形,主要存在磁极面小,一个极面下的磁通量小,影响发电机的感应电动势。同时,由于磁极中性线与定子铁心槽成一夹角,造成同一槽的定子绕组导体的不同部位所感应的电动势的相位不一致,使总电动势打了折扣,使发电机输出能力下降,特别在低速时造成汽车蓄电池充电不足。为了改善汽车发电机发电性能,对发电机转子磁极形状进行改进,增加每极磁通量,改善磁通分布,提高发电机性能。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车发电机爪极,其能改善磁通分布,提高发电机性能。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种汽车发电机爪极,其包括磁极、磁轭、轴孔、引线槽,磁极的数量为六个均等分布;磁轭位于磁极的内侧;轴孔位于爪极的中心位置;引线槽设置于爪极外侧径向平面上。

优选地,所述磁极的极面的形状为方形。

优选地,所述磁极的侧面为梯形。

优选地,所述磁极的宽度为20mm至24mm。

本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型汽车发电机爪极,通过将磁极极面的形状由尖嘴形改进为方形, 从而加大了磁极面,使每个极面下的磁通量增大,提高了发电机的感应电动势。同时,使磁极中性线与定子铁心槽平行,可使同一槽的定子绕组导体的不同部位所感应的电动势的相位一致,使总电动势增强,提高了发电机输出能力,增加每极磁通量,改善磁通分布,提高发电机性能。 

附图说明

图1为本实用新型汽车发电机爪极的结构示意图。

图2为本实用新型汽车发电机爪极的右视图。

图3为本实用新型汽车发电机爪极磁极极面改进前的磁场分布示意图。

图4为本实用新型汽车发电机爪极磁极极面改进后的磁场分布示意图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。

如图1至图4所示,本实用新型汽车发电机爪极包括磁极1、磁轭2、轴孔3、引线槽4,磁极1的数量为六个均等分布;磁轭2位于磁极1的内侧;轴孔位于爪极的中心位置;引线槽设置于爪极外侧径向平面上。磁极1的极面的形状为方形,磁极的侧面为梯形;磁轭2的形状为圆柱形;引线槽4的形状为半圆孔;本实用新型汽车发电机爪极通过对发电机爪极磁极形状的改进,增加每极磁通量,改善磁通分布(如图3和图4所示,A代表极距),提高发电机性能。磁极的宽度为20mm至24mm。

本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改型和改变。因此,本实用新型覆盖了落入所附的权利要求书及其等同物的范围内的各种改型和改变。

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