[实用新型]一种低转速高压比贝塞尔中弧线强扭曲叶片轴流叶轮

说明书

技术领域

本实用新型属于风机技术领域，特别是涉及一种轴流通风机叶轮。

背景技术

国内机车高速重载化，使机车内动力设备发热量增加。为确保机车行驶安全，对机车内发热部件的强制对流通风系统的要求不断提高。目前，对其冷却系统的核心部件——冷却通风机，大多依赖进口。然而进口风机的成本高，采购周期长，以及维修不便等问题使机车用冷却风机国产化成为亟待解决的问题。机车牵引系统具有功率大、发热元件多等特点，要求冷却风机具有较高的静压升；同时受机车车厢有限空间限定，要求风机的外径尺寸小。因此，机车牵引系统冷却风机既要具有结构紧凑的特点，又要满足苛刻的冷却通风要求，大大增加了设计难度。

我国的用电频率较国外低，导致电机驱动的风机转速也较低。在转速降低、外形尺寸不变、功率不超载的苛刻条件下，进行进口风机的国产化设计，保持较高的出口静压具有较高的设计难度。由于运行条件改变，风机的流量降低，而轴流风机适用与大流量条件，要保证其在小流量下不发生失速和喘振，并具有较高的效率和输出静压更是难上加难。通风机的核心部件是叶轮，风机的国产化很大部分取决于风机叶轮的国产化。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种低转速高压比贝塞尔中弧线强扭曲叶片轴流叶轮，在能在有限的空间内为待冷却的变压器等部件进行冷却，特别适用于高速重载机车内的冷却通风机。

为达到到上述目的，本实用新型提供一种低转速高压比贝塞尔中弧线强扭曲叶片轴流叶轮，包括轮毂和叶片，其特征在于：所述叶片叶型的中弧线为基于三点的二次三角贝塞尔曲线，所述叶片在叶根处不重叠，叶片叶根安装角49°-53°。

所述叶片叶顶安装角为7-9°。

所述叶片叶根处轴向长度最长，叶根处轴向长度为220mm-230mm。

所述叶片叶顶弦长与叶根弦长比值为1.09-1.13。

所述叶片叶根弦长285mm-290mm。

所述叶片叶顶弦长318mm-322mm。

所述叶片有9-11片，叶片沿轮毂圆周均匀分布。

所述叶片叶顶间隙为2mm-5mm。

一种轴流通风机，所述轴流通风机包括：强扭曲叶片轴流叶轮、进气室、排风段、驱动电机、支撑板，进气室和排风段中间固定连接支撑板，支撑环中间固定连接强扭曲叶片轴流叶轮，进气室内固定连接驱动电机，驱动电机通过联轴器连接强扭曲叶片轴流叶轮，排风段出风口处固定连接待冷却物。

使用本实用新型效果明显：本实用新型提供一种低转速高压比贝塞尔中弧线强扭曲叶片轴流叶轮，通过重新设计的中弧线为基于三点形状可调的二次三角贝塞尔曲线的叶片、设计安装角和叶顶弦长与叶根弦长的比值，在有限的小空间内提供较高的静压升，既具有结构紧凑的特点，又满足冷却通风要求。

附图说明

图1是本实用新型的轴测结构示意图。

图2是本实用新型的主视结构示意图。

图3是本实用新型的子午面结构示意图。

图4是本实用新型的叶片变截面积叠规律示意图。

图5是本实用新型的进排气机壳示意图。

图6是轴流通风机具体应用示意图。

图7是本发明根据贝塞尔中弧线做出的叶片线形图。

图中： 1-叶根截面型线、2-0.5叶高处叶片截面型线、 3-叶顶截面型线、 4-进气室、 5-排风段、6-驱动电机、7-支撑板、8-待冷却的变压器、9-叶片安装角、10-叶型前缘方向角、11-叶型尾缘方向角。

具体实施方式

实施例1