[实用新型]多功能公路执勤车有效
申请号: | 201320433494.3 | 申请日: | 2013-07-05 |
公开(公告)号: | CN203331927U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 唐立武 | 申请(专利权)人: | 咸阳公安科学技术研究所 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 712000 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 公路 执勤 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及一种在公共道路上维护交通安全的巡查、栏截检查特种汽车,具体的说是一种多功能公路执勤车。
(二)背景技术
近几年随着公路基础建设的飞速发展,机动车辆保有量增速迅猛,公路交通事故频频发生,交通警察等执勤车辆与公路执勤特点和专业技术装置结合不够,影响执勤疏导交通效率,也严重威胁执法人员的生命安全,因公死亡的警务、路政执法人员总数中,死于道路交通事故比率最高,解决专用执勤执法装备已成为一个世界性难题。
(三)实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可有机的将交通信号灯、警示灯、摄像机、栏截杆、破胎器结合在一起,使执法检查更趋于人性化,同时可确保公务执法人员人身安全,做到了一车多用的一种多功能公路执勤车。
为了实现上述目的,本实用新型的实现方式为:
本实用新型包括车体、警笛灯,其特征在于在车体的顶部前端装有警笛灯,顶部中间装有升降照明灯,顶部后端装有交通信号红绿灯,顶部的两侧前、后均装有高清摄像机,车体外左后侧设有控制器伸缩舱,在控制器伸缩舱中有拦截杆,车体外后端装有悬挂固定支架,破胎器悬挂在支架上,拦截杆与破胎器的同步信号电源插座设在车体外后左侧;在车箱内设有录像指挥工作台,车内顶部前端装有可折叠的显示器,后部座椅下装有光电显示功能的拦截杆控制器。
本实用新型的优点在于可将有机的将交通信号灯、警示灯、摄像机、栏截杆、破胎器结合在一起,使执法检查更趋于人性化,同时可确保公务执法人员人身安全,做到了一车多用的一种多功能公路执勤车。它非常适合于在公路上执勤。
(四)附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的后视图;
1-警笛灯 2-升降照明灯 3-信号红绿灯 4-摄像机 5-伸缩舱 6-支架 7-电源插座 8-指挥工作台 9-显示器 10-控制器 11-破胎器
(五)具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明:
本实用新型包括车体、警笛灯,本实用新型是在车体的顶部前端装有警笛灯(1),顶部中间装有升降照明灯(2),顶部后端装有交通信号红绿灯(3),顶部的两侧前、后均装有高清摄像机(4),车体外左后侧设有控制器伸缩舱(5),在控制器伸缩舱(5)中有拦截杆,控制器伸缩舱(5)的舱门可根据需要控制其打开或者关闭,车体外后端装有悬挂固定支架(6),破胎器(11)悬挂在支架(6)上,拦截杆与破胎器(11)的同步信号电源插座(7)设在车体外后左侧;在车箱内设有录像指挥工作台(8),车内顶部前端装有可折叠的显示器(9),后部座椅下装有光电显示功能的拦截杆控制器(10)。
本实用新型在执行公路检查公务时将破胎器(11)悬挂固定于车体后端的支架(6)上,开启车顶前端的警笛灯(1)到达预定位置后将破胎器(11)取下,敷设于拦截检查位置后方,将驱动电源信号线安插于电源插座(7)并调试起降。打开信号红绿灯(3)疏导交通,若夜间光线不足时使用升降照明灯(2),当问题车辆驶来时亮起红色信号灯,利用遥控或在车内指挥工作台(8)面上驱动带有光电显示的拦截杆从舱门伸出,配合公务人员检查,当问题车辆强行冲卡,与栏截杆同步的破胎器(11)会将轮胎放气或致抱死,迫使其停车接受检查。前、后摄像机(4)录执法过程。
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