[实用新型]一种脱硫烟气换热器RB的系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力技术领域，尤其涉及电力技术中的烟气脱硫工艺领域，具体的讲是一种脱硫烟气换热器RB的系统。

背景技术

随着环保部“十二五”减排要求实施细化，持续推进污染物总量减排工作，为减少污染物的排放，提高燃煤发电机组综合脱硫脱硝效率，要求对燃煤电厂脱硫系统烟道旁路实施彻底封堵，因此脱硫烟道旁路封堵工作对于各发电公司势在必行。同时今年环保部及各省环保局的各个文件中反复的强调了燃煤电厂脱硫旁路封堵的截止日期，燃煤电厂作为重点减排单位面临直接压力。

烟气换热器（Gas Gas Heater，以下简称GGH）是电厂脱硫系统设备中非常重要的设备之一，它利用原烟气将脱硫后的净烟气进行加热，使排烟温度达到露点之上，可以降低进入吸收塔原烟气温度，减少吸收塔水耗；还可以提高净烟气温度，减缓吸收塔下游设施腐蚀，有利烟囱排放口烟羽抬升、烟气扩散及减少白烟现象。由于原烟气在GGH中由130℃左右降低到酸露点以下的80℃，因此在GGH的热侧会产生大量的粘稠的浓酸液。这些酸液不但对GGH的换热元件和壳体有很强的腐蚀作用，而且会粘附大量烟气中的飞灰。另外，穿过除雾器的微小浆液液滴在换热元件的表面上蒸发之后，也会形成固体的结垢物。上述这些固体物会堵塞换热元件的通道，GGH的结垢、腐蚀和堵塞已经成为FGD（Flue Gas Desulfurization，烟气脱硫工艺）系统的重大故障之一，严重影响FGD系统和主机的安全运行。

以某发电公司各电厂脱硫系统故障资料分析为例，资料统计显示：近五年由于脱硫系统故障引起旁路挡板开启共190次；其中增压风机故障69次，占36.3%；GGH故障引起旁路挡板开启共75次，占39.5%；通过对某系统内电厂的统计结果分析发现，由于脱硫系统GGH故障造成脱硫系统停运的比例相对较高，达到39.5%。而现有的控制方案，当GGH故障时会导致机组MFT，从而使机组非计划停运次数大大增加。而机组的非计划停运是对电厂而言是电厂安全可靠性指标管理中的一个重要指标，非计划停运既是安全问题，也是经济问题，非计划停运带来的电量损失、设备修复费用、燃油消耗、设备使用寿命损耗等都会给发电侧造成了经济上的损失，对于五大发电集团的安全运营管理而言，电厂机组的非计划停运从厂级领导到责任员工都必须受到考核。就电网侧而言，电网已进入大电网大机组时代，大机组运行可靠性高低直接影响到电网的安全稳定运行，提高大机组的运行可靠性水平是电网网厂双方的共同目标，尤其是新建600MW或1000MW机组的突然停机，会导致机组所在电网的频率波动，影响电网的安全稳定。

RB（Runback，快速减负荷功能，以下简称RB）试验功能作为全程自动不允许人工干预的自动控制系统，它为承担发电机组的重要辅机设备如送、引风机、一次风机、磨煤机或给水泵中任一台故障跳闸时快速降低机组负荷，并使机组负荷与仍在运行的辅机设备所能够承担的最大负荷相适应并实现RB过程的控制。RB项目的设置是根据机组类型的不同、跳闸设备的不同及运行工况的不同而定的，就火电厂典型机组而言一般含有以下项目：给水泵RB、炉水泵RB、磨煤机RB、一次风机RB、送引风机RB。

由于在脱硫旁路未封堵之前，脱硫系统中重要设备的停运可通过打开脱硫旁路实现脱硫系统和主机系统的解列，即脱硫系统中重要设备的停运不会影响到主机的停机，因此机组RB功能主要集中在主机的重要辅机上，但脱硫旁路封堵后，脱硫系统中重要设备的停运也会触发主机的停运，因此RB功能也应逐步拓展到脱硫系统，将脱硫旁路封堵后的主机和脱硫岛作为一体化的整体考虑和设计。

根据国家的“十二五”规划，国家环保部文件对取消脱硫烟道旁路要求刚刚下发，因此各发电集团公司全部在摸索试验阶段，国内还没有成形的系统改造经验。在此背景下，各发电公司的通常做法是当GGH由于各种原因停止转动时直接触发锅炉MFT动作，直接停炉停机，并解列脱硫系统。取消脱硫旁路后，锅炉的烟气必须从脱硫吸收塔系统经过。因此任何能够引起脱硫系统退出运行的因素，都会造成锅炉机组跳闸。这些因素包括：GGH停运、除尘器退出运行、增压风机跳闸、浆液循环泵全停。

从上述的方案可以看出，国内现有的技术方案本质是当GGH由于各种原因停机且吸收塔出口烟温高时，单一的为确保主机及炉膛安全，直接将锅炉MFT，即机组主燃料跳闸，使机组停机。而且未将脱硫旁路封堵后的主机和脱硫岛作为一体化的整体考虑和设计，从而大大增加了机组非停的次数，增加了电厂和电网安全运行的风险。

实用新型内容