[实用新型]一种基于多数据链路的航空气象图像监视系统有效
申请号: | 201320434127.5 | 申请日: | 2013-07-19 |
公开(公告)号: | CN203445961U | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 张召悦;赵嶷飞;王超;曹显祥;张春凤;高春燕;孟娜;徐晓旭;何培;段照斌;胡頔;王永升 | 申请(专利权)人: | 中国民航大学 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;H04L29/06;H04L29/08 |
代理公司: | 天津中环专利商标代理有限公司 12105 | 代理人: | 莫琪 |
地址: | 300300 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 多数 据链路 航空 气象 图像 监视 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及航空气象图像监视设备,特别涉及一种基于多数据链路的航空气象图像监视系统。
背景技术
目前,航空气象观测站及飞行服务站大部分只能采集常规的气象数据,而很少能够将天气的图像数据传输给气象用户使用,难以提高航空气象用户的情景意识。美国FAA(联邦航空局)的航空气象照相机项目能够给美国的航空用户提供气象图像信息,但没有集成所在地的气象报文信息,很难全面反映当地航空气象状况,并且仅仅采用了卫星单一链路传播来进行气象图像数据的监测。
如果通过单一链路传播的方式来提供气象图像信息存在以下问题:偏远地区专线传输的成本较高;无线传输需要长时间占用信道,带宽受限;气象图像服务的并发支持困难;大量用户并发浏览经常造成服务器超载;气象图像网站带宽不足就会产生阻塞或停顿;要保证服务品质,需要巨大的资金投入;由于服务品质和覆盖率的提高需要一个漫长的过程,因此用户数量难以快速扩张,短期内很难产生效益。
发明内容
本实用新型的目的就是为克服现有技术的不足,针对航空气象站及通航服务站大多缺少气象图像监视、提供的气象信息不全面及只采用单数据链路传输的特点,提供一种设计方案,采用多数据链路的航空气象图像监视系统,多数据链路包括局域有线网络、3G网络和卫星通信网络。通过采用多数据链路的航空气象图像监视系统,灵活的提供给航空用户接近实时的图像,同时给用户提供实时的气象报文和气象图像对比画面,供航空用户判断气象条件,从而提高航空安全和效率,减少与气象相关的航空事故,减少与气象相关的中断飞行。
本实用新型是通过这样的技术方案实现的:一种基于多数据链路的航空气象图像监视系统,其特征在于,包括摄像头、图像采集模块、图像处理模块、图像传输模块、气象监视地面站和数据共享网络;摄像头、图像采集模块、图像处理模块、图像传输模块、气象监视地面站和数据共享网络依次连接;
所述图像采集模块主要由FPGA芯片、ADC转换电路和接口电路构成;
所述图像处理模块主要由FPGA芯片、DSP芯片、存储器电路、时钟电路和接口电路构成;
所述图像传输模块包括数据链路选择模块和多数据链路传输接口;其中,数据链选择模块,数据链选择模块由3G模块、卫星传输模块和以太网传输模块构成,数据链路传输接口包括3G网络传输、卫星传输、局域有线网络;
摄像机与信号图像采集模块相连接,图像采集模块连接给图像处理模块,图像传输模块通过数据链选择模块控制数据链选择模块中的3G模块、卫星传输模块和以太网传输模块连接气象监视地面站,气象监视地面站连接到数据共享网络。
本实用新型有益效果是:针对航空气象站大多缺少气象图像监视、提供的气象信息不全面及只采用单数据链路传输的缺点,设计了采用多数据链路(局域有线网络、3G网络,卫星通信网络)的航空气象图像监视系统,灵活的提供给航空用户接近实时的图像,能够改善安全和效率,减少与气象相关的航空事故,减少与气象相关的中断飞行。
附图说明
图1、系统框图;
图2、图像采集模块电路图;
图3、图像处理模块电路框图;
图4、存储器及接口电路;
图5、时钟电路;
图6、图像处理模块系统工作流程图;
图7、图像数据处理框图;
图8、气象图像数据链路连接框图;
图9、3G无线网络构架图;
图10、卫星通信网络构架图;
图11、数据包传输流程图;
图12、气象监视地面站框图。
具体实施方式
为了更清楚的理解本实用新型,结合附图和实施例详细描述本实用新型:
如图1至图12所示,基于多数据链路的航空气象图像监视系统,包括摄像头、图像采集模块、图像处理模块、图像传输模块、气象监视地面站和数据共享网络;
所述图像采集模块由FPGA芯片、摄像头和ADC转换电路构成;所述图像处理模块由FPGA芯片、DSP芯片和时钟电路构成;所述传输模块由数据链路选择模块、多数据链路构成;数据链选择模块,采用按键选择的方式,当观测站需要三中数据链中的一个或多个时,可以按下所选择的数据链对应按钮,连通数据链电路。
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