[实用新型]电液比例插装阀差动补油液压控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电液比例插装阀差动补油液压控制装置，特别是电液比例控制和差动速度调节的液压控制装置设备。

背景技术

目前，液压机械系统中主要采用50年代研制的滑阀式液压控制装置设备，特别是液压执行机构的速度控制结构复杂，需要较多的阀才能实现执行机构的速度调节控制，但仅仅是手动控制，不能与现有计算机控制连接，并且控制精度低，液压机械的工作效率低，不能满足现有作业的需要，其缺陷是结构复杂，故障率高，泄漏严重，动作不稳定，冲击大，占用空间较大，维修不方便。

发明内容

本实用新型的目的，是提供一种电液比例插装阀差动补油液压控制装置，它是采用比例插装阀与集成液压控制装置相结合，控制液压机械油缸速度的快进、工进、退回工序，解决液压机械精度低，结构复杂，故障率高，泄漏严重，动作不稳定，冲击大，占用空间较大，维修不方便的问题，由液压信号与计算机连接控制，实现液压控制的快进、工进、退回工序的目的。

本实用新型电液比例插装阀差动补油液压控制装置采取以下技术方案来实现的：它是由系统进油口、系统回油口、比例插装阀、四组插装阀、顺序阀、两组单向阀、三位四通电磁换向阀、油缸、节流阀、二位四通电磁换向阀、两组电磁截止阀和梭阀构成，系统进油口与比例插装阀的进油口连通，系统进油口与第一号插装阀的进油口连通，系统进油口与第四号插装阀的进油口连通，系统进油口与第二号单向阀的进油口连通，系统进油口与二位四通电磁换向阀的进油口连通，比例插装阀的出油口与系统回油口连通，第一号插装阀的出油口与第二号插装阀的进油口连通，第一号插装阀的出油口与油缸的杆腔连通，第二号插装阀的出油口与系统回油口连通，第一号插装阀的控制口与三位四通电磁换向阀的工作口连通，第二号单向阀的出油口与三位四通电磁换向阀的进油口连通，三位四通电磁换向阀的回油口与系统回油口连通，第二号插装阀的进油口与油缸的杆腔连通，第二号插装阀的控制口与三位四通电磁换向阀的工作口连通，顺序阀的进油口与第一号单向阀连通，顺序阀的出油口与系统回油口连通，顺序阀的控制口与油缸的塞腔连通，第一号单向阀的出油口与三位四通电磁换向阀的进油口连通，二位四通电磁换向阀的工作口与节流阀进油口连通，二位四通电磁换向阀的回油口与系统回油口连通，节流阀的出油口与梭阀的一端连通，梭阀的另一端与第四号插装阀的出油口连通，梭阀的中间与第四号插装阀的控制口连通，第四号插装阀的出油口与油缸的塞腔连通，第三号插装阀的进油口与油缸的塞腔连通，第三号插装阀的出油口与系统的回油口连通，第一号电磁截止阀的进油口与第三号插装阀的控制口连通，第一号电磁截止阀的出油口与系统的回油口连通，第三号插装阀的控制口与第三号插装阀的进油口连通，第二号电磁截止阀的进油口与油缸的塞腔连通，第二号电磁截止阀的出油口与系统回油口连通，由液压信号与计算机连接控制，实现液压控制的快进、工进、退回工序的效果。

本实用新型电液比例插装阀差动补油液压控制装置的效果是结构简单，采用插装阀，外型体积小，操作控制精确简便，工作稳定可靠，无泄露，具有差动和补油功能，工作效率高，节约能耗，降低设备造价，集成度高，广泛用于电液比例插装阀差动补油液压控制装置的设备上。

附图说明

    本实用新型电液比例插装阀差动补油液压控制装置将结合附图作进一步详细描述。

图1是本实用新型电液比例插装阀差动补油液压控制装置的液压结构示意图。

1—系统进油口  2—系统回油口  3—比例插装阀  4—第一号插装阀 5—第二号插装阀  6—顺序阀  7—第一号单向阀  8—三位四通电磁换向阀  9—油缸  10—节流阀  11—二位四通电磁换向阀  12—第一号电磁截止阀  13—第三号插装阀  14—第二号电磁截止阀  15—梭阀  16—第四号插装阀  17—第二号单向阀。

具体实施方式