[实用新型]一种摩托车内胎压嘴装置

说明书

技术领域

本实用新型属于内胎加工设备技术领域，具体涉及一种摩托车内胎压嘴装置。

背景技术

内胎指用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管。气门嘴用以充气并使空气在内胎内保持一定压力。

目前，摩托车内胎压嘴工作方式一般采用人工手动操作，气门嘴与内胎贴合温度、压力、时间不易控制，仅凭操作者的直观感觉，造成了贴嘴粘合强度低，结合不牢，生产效率及合格率低。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于设计提供一种摩托车内胎压嘴装置的技术方案。

所述的一种摩托车内胎压嘴装置，包括工作台及固定设置在工作台底部的一组支撑脚，其特征在于所述的工作台上分别固定设置气缸固定架和气泵，所述的气缸固定架上设置气缸，所述的气缸头部通过螺帽固定设置压嘴，所述的气泵与气缸之间通过充气管连接设置脚踏开关。

所述的一种摩托车内胎压嘴装置，其特征在于所述的气缸固定架底面一端超出工作台台面。

所述的一种摩托车内胎压嘴装置，其特征在于所述的气缸固定架为“匚”字形结构。

所述的一种摩托车内胎压嘴装置，其特征在于所述的压嘴为扇形结构。

所述的一种摩托车内胎压嘴装置，其特征在于所述的工作台台面上设有通孔。

上述的一种摩托车内胎压嘴装置，结构简单，设计合理，通过机械加工，劳动强度大大降低，减少了人力投入，提高了贴嘴强度，同时也提高了内胎生产的合格率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中压嘴的仰视图；

图3为本实用新型中工作台的俯视图。

图中：1-气缸；2-压嘴；3-气缸固定架；4-支撑脚；5-脚踏开关；6-工作台；7-气泵；8-充气管；9-通孔。

具体实施方式

以下结合说明书附图来进一步说明本实用新型。

如图1、图2和图3所示，一种摩托车内胎压嘴装置，包括工作台6及固定设置在工作台6底部的一组支撑脚4。工作台6上分别固定设置气缸固定架3和气泵7。气缸固定架3为“匚”字形结构，并且气缸固定架3底面一端超出工作台6台面，便于内胎的摆放，操作起来就更方便。气缸固定架3上设置气缸1，气缸1头部通过螺帽固定设置压嘴2，为了与摩托车气门嘴相吻合，压嘴2为扇形结构。气泵7与气缸1之间通过充气管8连接设置脚踏开关5，通过控制脚踏开关5，来实现压嘴2的下压和提升。为了方便充气管8的连接，工作台6台面上设有通孔9。

上述的一种摩托车内胎压嘴装置，结构简单，设计合理，通过机械加工，劳动强度大大降低，减少了人力投入，提高了贴嘴强度，同时也提高了内胎生产的合格率。

以上所述及图中所示的仅是本实用新型的优选实施方式。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，这些也应视为属于本实用新型的保护范围。