[实用新型]安装在轨道之上的矿山斜井挡车器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种矿山挡车器，尤其涉及一种安装在轨道之上的矿车挡车器。

背景技术

随着矿井规模的日益扩大，矿井产量不断提高，2011年全国能源产量已达31.8亿吨标准煤。在矿井产量稳步提高的同时，矿井中的安全事故也越发频繁，在众多的矿井安全事故中，绝大部分是因矿车伤人而引起，因此，矿井中的运输安全亟待提高。根据《金属非金属矿山安全规程》规定，矿山斜井因矿车出渣、运输材料和人员上、下立体交叉进行，为加强矿井倾斜井巷轨道运输的安全管理，防止在斜井井口摘挂钩时，断销、脱销、断绳等情况引起矿车自溜跑入斜井，发生跑车伤人事故，采取对运输斜井增设轨道挡车器（又称阻车器）及安全门。

申请号为200420029019.0的实用新型公开了一种矿用挡车器，该挡车器由底座、凸轮、车挡和手把构成，凸轮安装在凸轮轴上，凸轮轴两端分别与车挡、手把连接。使用时，挡车器挡爪竖立在轨道中，当矿车需要通过时，人工搬动手柄，挡车器水平，矿车安全通过，松开手柄，挡车器复位。此种挡车器结构复杂，且需要人为手动搬动手柄，因此操作复杂、费时费力，极不方便。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作灵活、安全可靠的矿山斜井挡车器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种安装在轨道之上的矿山斜井挡车器，包括挡车臂，其特征在于：挡车臂安装在一旋转轴上，旋转轴两端穿过预设在轨道上的通孔，旋转轴一端设有驱动其转动的扳动机构。

进一步地，还包括通孔内安装在旋转轴上的轴承。

进一步地，扳动机构为脚踏板。

进一步地，还包括连接于脚踏板底部的弹簧。

进一步地，所述旋转轴至少为两根，旋转轴之间通过连杆机构连接。

进一步地，连接于同一根旋转轴上的挡车臂至少两个。

进一步地，挡车臂与旋转轴的安装方式为焊接。

进一步地，所述的焊接方式采用不对称焊接。

本实用新型的有益效果为：

1、该矿山斜井挡车器由脚踏板、旋转轴、挡车臂组成，结构简单、成本低廉；

2、旋转轴两端通过轴承穿过预设在轨道上的通孔，使得旋转轴转动时的阻力减小，更容易扳动旋转轴。

3、人工脚踩脚踏板即可将矿车/斗放下，操作灵活、便捷；

4、脚踏板底部连接有弹簧，挡车器能在矿车/斗放下后自动复位到正常的工作，减少因人为疏忽而造成的安全事故；

5、采用两根旋转轴，旋转轴之间通过连杆机构实现联动，矿车/斗须通过两根旋转轴上的挡车臂时才能下坡，形成两个挡车臂联动的双保险，因此更安全、可靠；

6、同一根旋转轴上连接多个挡车臂，每个挡车臂的受力相应减小，安全性更高；

7、挡车臂与旋转轴之间采用不对称焊接，挡车器能在矿车/斗放下后自动复位到正常的工作状态，减少因人为疏忽而造成的安全事故。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型实施例二的结构示意图；

图3为本实用新型中挡车臂的焊接结构示意图；

图4为本实用新型中脚踏板的连接结构示意图；

其中附图标记为：1—脚踏板、2—轨道、3—挡车臂、4—旋转轴、5—孔、6—连杆机构、7—弹簧。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型做进一步说明：

实施例一：