[实用新型]可拆卸式门框结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种门框结构，特别是可拆卸式门框结构。

背景技术

目前，机场常常使用行李拖车来往与库房与飞机之间接送行李货物，常用的行李拖车主要有三种，一种为不带任何护挡的平板拖车，另一种为半封闭式拖车，第三种为完全封闭式拖车，平板拖车可直接移到飞机舱门下，方便工作人员装卸行李，但存在如下缺陷：一方面拖车四周护挡不够完善，车上行李很容易因为路况等原因发生掉落现象；另一方面不能挡雨，如遇下雨、下雪等恶劣天气，极易使货物受损。

封闭式拖车克服了上述缺陷，能够良好地保存货物，不但减少因路面颠簸而使货物掉落的可能性，而且可防止因天气原因使货物受损的可能，但是传统的封闭式拖车一般为固定式结构，在拖车的生产到投入机场使用，有一个运输的过程，这种固定式结构占用空间大，往往一辆货车只能运送几辆拖车，这无疑大幅度提高了运送成本。同时，在运送过程中，钢蓬容易因碰撞、挤压后变形，影响使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种门框不易变形、开闭方便和使用寿命长的可拆卸式门框结构。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：可拆卸式门框结构，它包括钢蓬本体、上槽钢、下槽钢、限位槽钢、连接板和门板，钢蓬本体内部横向设置有上槽钢和下槽钢，上槽钢和下槽钢的一端焊接有限位槽钢，上槽钢与下槽钢之间连接有前门框板和后门框板，且上槽钢和下槽钢的两沿分别嵌入前门框板和后门框板内部；前门框板和后门框板的外侧还设置有至少两组连接板；门板安装在上槽钢、下槽钢、限位槽钢、前门框板和后门框板所形成的空间内部。

所述的门板的宽度与上槽钢或下槽钢的长度相等。

所述的门板的厚度小于上槽钢或下槽钢的槽宽。

本实用新型具有以下优点：

1、槽钢的两沿分别嵌入门框板中，门框板的强度增加，门框结构不易变形。

2、门板安装在门框结构内部，门板在门框内部可自由滑动，而且门板通过限位槽钢限位，门板在开启时，不会陷入钢蓬本体内部，开闭方便。

3、门框采用钢体结构，强度高，而且使用寿命长。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图；

图2 为图1的左视结构示意图；

图3 为图2中A处的放大结构示意图；

图中：1-钢蓬本体，2-上槽钢，3-下槽钢，4-连接板，5-限位槽钢，6-前门框板，7-后门框板，8-门板。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1和图2所示，可拆卸式门框结构，它包括钢蓬本体1、上槽钢2、下槽钢3、限位槽钢5、连接板4和门板8，钢蓬本体1内部横向设置有上槽钢2和下槽钢3，上槽钢2和下槽钢3的一端焊接有限位槽钢5，上槽钢2与下槽钢3之间连接有前门框板6和后门框板7，且上槽钢2和下槽钢3的两沿分别嵌入前门框板6和后门框板7内部；前门框板6和后门框板7的外侧还设置有至少两组连接板4；门板8安装在上槽钢2、下槽钢3、限位槽钢5、前门框板6和后门框板7所形成的空间内部。

如图1所示，门板8的宽度与上槽钢2或下槽钢3的长度相等，如图3所示，门板8的厚度小于上槽钢2或下槽钢3的槽宽。

当需要开门时，推动门板8，门板8在上槽钢2和下槽钢3内部滑动，门板8的一侧接触到限位槽钢5时，便再无法推动，防止门板8陷入钢蓬本体1内部。