[实用新型]冲压钢板料盘翻转挡料装置

说明书

技术领域

    本实用新型属于汽车生产的冲压钢板工艺装备技术领域，具体涉及一种冲压钢板料盘翻转挡料装置。

背景技术

汽车板件生产中常常需要将板件翻转，如汽车生产过程中涉及的左右对称的落料零件成形后，因焊接位置的坐标不同，其中部分板料就需要翻转，现有技术缺少简单实用而且价廉的自动翻转设备，生产中只能用手工翻转，即先将板料夹在两个料盘间，利用行车将料盘一侧吊起沿着另一侧翻转180°，翻转后通过该装置使板料堆垛整齐，这种工艺极易造成零件损伤，而且效率低，现有技术曾有几种板件夹持和翻转的装备，但都因种种原因或不实用或不能引用而无法参照。

例如中国专利号200720190467.2,名称为“翻转机”的实用新型专利，公开了一种翻转机,该翻转机包括：相对的第一支架和第二支架,枢接在第一、第二支架之间的翻转框,在该翻转框上设有两个以上的夹紧组件；其优选的实施例提出各夹紧组件包括两个在水平方向具有间距的侧支座,在两个侧支座上可拆卸地连接有上下对向打开阻挡部件。这种翻转机适用于大型零件的翻转，如其所介绍的机车车顶，由于大零件的特点，所以该装置设有二个支架，二个支架之间还需要有一定的跨度，这样才能防止大零件倾斜弯曲变形，这种结构只能单件装夹也不能用于一组板件的叠放。 

又如中国专利号201120440191.5,名称为“全位置板件焊接装置”的实用新型专利，公开了一种板件焊接装置，其包括支架，支架由底座和立柱构成，在立柱上套有套管，套管上设有带螺纹孔的螺栓定位支座，套管上连接有横管，横管的端头内装有钢板夹紧装置，在横管管壁上设有板件旋转夹紧装置的顶紧螺钉。这种装置只对单件零件的一头进行夹持，然后移动翻转，其适用于小型单件板件焊接时位置辅助调整和辅助固定，但不适于板件冲压过程的叠放翻转，包括具有一定面积的汽车钢板件也不是这种小型装夹装置所能操作的。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是，克服现有技术的板件夹持翻转装置存在的不适于汽车冲压钢板翻转堆垛的缺陷，提供一种汽车冲压钢板件定位、夹持的料盘翻转挡料装置，这种装置简单实用而且操作方便准确。

本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现的：一种冲压钢板料盘翻转挡料装置，包括固定在底板上的翻转支架和板件夹盘，板件夹盘包括夹紧机构、定位挡料机构、导向机构和板件料盘；夹紧机构包括调节手轮、夹紧螺杆、夹紧螺母和固定板，调节手轮与夹紧螺杆固定连接，夹紧螺母的前端面与固定板固定连接，固定板与翻转支架的转动轴固定连接，夹紧螺杆的后端部位与夹紧螺母配合；定位挡料机构包括定位板、挡料板和锁定螺母，定位板的一端和挡料板的一端固定连接并设有加强肋，锁定螺母的后端面与定位板固定连接，夹紧螺杆的前端部位与锁定螺母通过螺纹配合；板件料盘夹在固定板和定位板之间；导向机构由与夹紧螺杆外圆面滑动配合的导向管构成，导向管与翻转支架固定连接。

调节手轮和夹紧螺杆焊接连接，并依次穿过夹紧螺母和固定板，夹紧螺母和导向套都和固定板固定连接，固定板和翻转支架的转动轴固定连接，所以当翻转支架的转动轴转动时固定板连带夹紧螺母、导向套及夹紧螺杆也一起转动；定位板和挡料板固定连接，配合板件料盘可以依次摆放板件，挡料板对板件的另一个侧边定位；因夹紧螺杆的前端与锁定螺母配合，所以通过调节手轮转动夹紧螺杆，并通过锁定螺母带动定位板，定位板和固定板配合夹紧板件料盘夹；定位板、板件料盘夹通过夹紧螺杆可以随翻转支架的转动轴一起转动。

作为优选，夹紧螺母与导向管为同轴线的连体结构，其前段为与夹紧螺杆配合的螺纹管，其后段为与夹紧螺杆外圆面滑动配合的光孔结构。

作为优选，导向管由独立的圆管与支撑板焊接连接，支撑板固定在翻转支架上，导向管与夹紧螺母同轴线，而且导向管与夹紧螺母之间有一定的距离。

作为优选，定位板的一端和挡料板的一端的连接为垂直固定连接。

作为优选，板件料盘上并列设置有冲压钢板料置放的卡槽，卡槽的外侧有挡边。

本实用新型的有益效果是：

1、操作方便、安全可靠、挡料和定位两用，对板料起到防护作用，防止由于惯性力导致板料边口磕碰变形；

2、堆垛整齐；

3、便于板件离线清洗及自动化生产需求，提高冲压生产效率；

4、便携可拆卸式。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的原理示意图；

图2是另一种实施例结构示意图。