[实用新型]现场更换转子汽封的装置有效
申请号: | 201320436243.0 | 申请日: | 2013-07-22 |
公开(公告)号: | CN203418119U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 王汝新;潘素霞;王云生;秦治国;任智杰 | 申请(专利权)人: | 宣化钢铁集团有限责任公司;河北钢铁集团有限公司 |
主分类号: | B23B5/00 | 分类号: | B23B5/00;B23Q9/00 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 赵红强 |
地址: | 075100 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 现场 更换 转子 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽轮发电机组、TRT发电机组、汽轮鼓风机组转子汽封更换技术领域,特别涉及一种现场更换转子汽封的装置。
背景技术
目前的汽轮发电机组,TRT发电机组、汽轮鼓风机组等无接触式流阻式迷宫汽封,在机组转子穿出汽缸内部位置装配有汽封,前汽封用以防止减少汽缸内蒸汽向外泄露,防止高温蒸汽漏入轴承座致使轴承温度升高及润滑油含水;后汽封的作用是阻止空气漏入排气缸,防止机组真空恶化。在机组运行过程中,常常因机组的振动等原因造成转子汽封的磨损或脱落,汽封片损坏或外圆尺寸过小会造成汽轮机内的蒸汽外泄。前汽封漏汽会造成机组的蒸汽利用率降低,同时外泄的主蒸汽直接喷射到汽机的前轴承上,造成轴瓦温度超标和润滑油质恶化;后汽封工作性能不好,机组真空度下降,工作效率降低。因此,在汽轮发电机组、TRT、汽轮鼓风机组检修中,更换损坏的转子汽封一项重要的内容。更换汽封时,由于汽封套圈与轴装配较紧,故很难从轴上取下来。一般常用的更换方法是把整个转子装夹在专用设备或大型车床上,用车削的方法先车去已损坏的汽封片,然后再镶上新片,车削外圆,直至达到安装技术要求的尺寸,工作效率低,而且浪费人力物力。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种现场更换转子汽封的装置,能够有效提高转子汽封更换效率,无需拆卸进行车削,直接在现场即可完成车削和新片安装。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种现场更换转子汽封的装置,包括用于和转子汽封连接的底板、固定设于底板两端的两根钢条、设于两根钢条上方的横向刀架和设于横向刀架上方的小刀架,所述横向刀架包括燕尾导轨和与燕尾导轨配合的导槽,所述导槽与燕尾导轨之间设置用于驱动导槽沿着燕尾导轨滑动的丝杠,所述钢条上沿其长度方向设有上开口的截面形状为“凸”字形的长槽,所述燕尾导轨底部借助于螺栓与“凸”字形的长槽配合安装,所述小刀架固定设于导槽顶面、且其导轨方向与燕尾导轨方向垂直。
所述底板设有带沉孔的螺纹孔,底板接助于穿过螺纹孔的螺栓与汽封缸体固定连接,所述两根钢条平行焊接在底板上表面上。
所述小刀架为普通车床专用小刀架,其包括导轨和转塔,所述导轨固定设于和燕尾导轨配合的导槽顶面,所述转塔上设置用于安装刀片的刀杆。
所述用于固定燕尾导轨的螺栓尾端嵌入钢条上设置的“凸”字形的长槽内,上部配套设置螺母。
所述燕尾导轨端部设置有与丝杠配合的刻度盘,所述丝杠端部固定安装旋转手轮。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:通过将切削装置安装在汽封缸体上,切削装置设置横向刀架和小刀架,实现横向和纵向配合进刀,进行多方位切削,而且小刀架是利用现有普通车床上的小刀架,不仅提高工作效率,还节约资源,通过使用本实用新型所公开的装置,无需将汽封拆卸下来使用另外的大型车床车削,可以直接在现场进行车削,免去拆卸和吊装工序,提高效率,降低劳动强度。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型本实用新型使用状态图;
在附图中:1、汽封;2、刀杆;3、钢条;4、燕尾导轨;5、底板;7、导槽;8、小刀架;9、丝杠。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
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