[实用新型]一种吊钩及使用该吊钩的起重机有效
申请号: | 201320436726.0 | 申请日: | 2013-07-22 |
公开(公告)号: | CN203359775U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 徐运海;严志强;刘荣;孙得吉 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/34 | 分类号: | B66C1/34;B66C13/04 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李雪;施娥娟 |
地址: | 410007 湖南省长沙市长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吊钩 使用 起重机 | ||
技术领域
本实用新型涉及工程机械领域,具体地,涉及一种吊钩及使用该吊钩的起重机。
背景技术
在现有的起重设备中,吊钩在吊运货物的过程中,钩体绕吊钩横梁的轴线转动受到吊载物体的重力作用而被限制,但钩体沿自身轴线的旋转未受限制,因此货物在被吊运的过程中,若受到冲击则会发生水平旋转。若在有限空间中吊载长宽比较大或细长杆件物体时,旋转物体易与其它物件碰撞引起零部件损坏或人身伤害。
除了碰撞造成的损坏外,还会增加吊载物体对起重设备的冲击,也会对起重设备造成一定的磨损。例如,带载行驶的起重设备(如越野轮胎起重机)因路面颠簸与重物旋转冲击共振,造成较大的安全隐患。
另外,吊运的货物发生旋转也不利于货物的准确放置。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够在吊装物体时限制其以竖直轴线旋转的吊钩及使用该吊钩的起重机。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种吊钩,包括滑轮组件与钩体,钩体连接于滑轮组件底部,钩体的端部设置有锁止件,滑轮组件上设置有限位件,锁止件与限位件配合以限制钩体绕钩体自身轴线相对于滑轮组件旋转。
锁止件套接在钩体的端部,可以限制钩体绕自身轴线转动,使被吊货物 因钩体的不转动而不能发生偏转。
优选地,所述锁止件为套置于所述钩体端部的环状结构,且锁止件的内周面与所述钩体端部的外周面通过内外齿配合卡接,所述锁止件的外周面上形成有凸齿;所述限位件为凸台,所述凸齿与所述凸台卡合固定。
优选地,所述锁止件的外周面上形成有一个凸齿,所述限位件包括两个凸台,该两个凸台之间形成卡槽,所述凸齿被限位卡接于所述卡槽内。
优选地,所述凸齿对称形成于所述锁止件两侧的外周面上,所述限位件包括两个凸台,所述两个凸台形成卡接于所述两个凸齿的同一侧。
优选地,所述滑轮组件包括横梁,所述凸台形成于所述横梁上。
优选地,所述滑轮组件包括左轭板和右轭板,所述凸台形成于所述左轭板和/或右轭板上。
优选地,所述钩体包括将钩体连接于所述滑轮组件上的吊钩螺母,所述锁止件与所述吊钩螺母通过通过内齿和外齿配合卡接。
本实用新型还提出一种起重机,包括上述实施例中任意一项所述的吊钩。
本实用新型提出的吊钩,通过将锁止件套接在钩体的端部,并与限位件配合使得钩体固定不能旋转,保证了被吊货物在吊运过程中的平稳,避免了被吊货物与其它物件碰撞造成的损坏或人身伤害,减小了被吊货物因转动而对起重设备的冲击,同时也有利于被吊货物的准确放置。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用 新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型实施例提供的吊钩的内部结构示意图;
图2是第一种锁止件与限位件配合结构的图1的A-A处剖视结构示意图;
图3是第二种锁止件与限位件配合结构的图1的A-A处剖视结构示意图。
附图标记说明
1 滑轮组件 11 限位件
12 左轭板 13 右轭板
14 横梁 2 钩体
3 锁止件 31 内齿
4 吊钩螺母 41 外齿
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
如图1所示,本实用新型提出的一种吊钩,包括滑轮组件1与钩体2,钩体2连接于滑轮组件1底部,钩体2的端部设置有锁止件3,滑轮组件1上设置有限位件11,锁止件3与限位件11配合以限制钩体2绕钩体2自身轴线相对于滑轮组件1旋转。
在现有技术中,钩体2通常是可以自由转动的,被吊的货物由于受到外力的冲击而能够带动钩体2旋转。钩体2可自由旋转是为了钩吊货物方便,也是为了放置货物时方便调整放置角度。钩体2可以通过推力轴承实现三百 六十度的自由转动。本实用新型则是在钩体2的端部设置锁止件3,固定住钩体2不能相对滑轮组件1转动,限制了钩体2的自由转动,实现了对钩体2的锁定。下面将对锁止件3的具体结构作进一步的说明。
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