[实用新型]一种运输用纸制包装箱

说明书

技术领域

本发明属于机械零件包装技术领域，具体是涉及一种运输用纸制包装箱。

背景技术

为保证强度要求，原用于飞机部件运输的均为传统型木质包装箱，优点是结实耐用，缺点是工艺复杂，成本很高，生产周期长，不便于运输，最大的问题是与生态环境保护的矛盾。木质包装箱消耗大量木材，而木材的生长速度又远远赶不上木质包装箱的耗量。我国是个森森资源十分匡乏的国家，森林极盖率只有13%左右，此外，自1998年9月17日以来，美国、加拿大、英国和欧盟相继颁布命令禁止我国未经薰蒸、高温热处理或防腐处理过的实木包装箱不得入境。这给我国以木质包装箱出口的贸易带来了巨大的冲击。木材高温热处理需要在100`C温度下用蒸汽烘干3-5天，使木材中水分小于8%才能完全杀死包括虫卵在内的各种有害生物。 纸壳类包装箱多用于小型家电产品中短途运输包装使用，通过海运经过1-2个月长途跨国运输的显然不能采用普通的纸壳类包装箱。成本高、难度大，为此急需开拓新的思路，开发新型包装材料。

发明内容

针对上述存在的技术问题，本发明提供一种运输用纸制包装箱，它在满足长途运输环境下的强度要求条件下，材料环保，成本低，重量轻。

本发明采用的技术方案是： 

一种运输用纸制包装箱，包括箱盖、外箱体和底盘，在外箱体内还设置有内箱体，所述内箱体为上下两层对称设置，两层内箱体间通过连接件连接，每层内箱体相邻内围板相连接处在两方向分别形成外延边，外箱体套装在内箱体外，与内箱体间形成夹层。

所述内箱体长边的内围板b为分体式，对称设置，两内围板b之间连接有第一支撑板，上下两层第一支撑板间由上至下分别设置有与包装零件部位配合结构的上压件和支撑件压固支撑包装零件，在放置零件后的上层内箱体的第一支撑板上还设置有压架。

所述第一支撑板为两边折弯形成的C型槽结构，其C型槽结构底部一侧设有多层瓦楞纸，在C型槽结构两侧边沿瓦楞纸层边缘开有连接内箱体内围板的第一U型卡槽，在开有第一U型卡槽的多层瓦楞纸端带有凸起结构，

所述内箱体的周边内围板上端的连接端分别开有第二U型卡槽，其上安装连接槽，在连接槽内设置连接件连接上下两层内箱体的内围板。

在所述内外箱体夹层内的内箱体上分别设置有多个插板。

在所述内外箱体夹层内设置有多层EPE缓冲板。

所述底盘包括上下两块胶合板、多个垫块及多个挡板，所述上下两块胶合板之间通过多个垫块连接，挡板固定在胶合板周边放置零件的边缘位置，通过挡板、外箱体和内箱体的组合结构固定包装零件。

所述内箱体底部还设置有纵、横交错的第二、第三支撑板。

所述平行内箱体长边的第二支撑板上还设置有加固插板c。

所述外箱体相邻外围板间通过金属连接扣封口连接。

本发明的有益效果：

1.本发明在满足长途运输环境下的强度要求条件下，成本降低，工艺简便。.本发明选用新型瓦楞纸材料，极大地节约了原材料成本、人工成本和运输成本，简化了生产工艺和装配工艺，节约了生产周期，同时也做到了绿色环保。

2.本发明采用内外双层瓦楞纸壁板结构，既加强了箱体的整体抗压能力，又为保护箱内产品起到了有效的缓冲保护作用。包装箱侧围板采用双层卡槽连接结构，不仅简化了生产操作，加强了侧壁板的整体边压强度，有效地增强了包装箱的抗压能力，提高了包装箱的整体强度。同时也为底部支撑提供了牢固的支撑平台，节省了箱内空间。侧围板采用金属扣连接方式，简化了装配工艺，工人安装及拆卸操作简便，有效提高了工作效率。

3. 本发明的包装箱已达到如下技术指标：

1）包装箱制造成本降低70%； 2）生产周期缩短80%；3）运输成本降低20%；4）满足层压、颠簸、自重等各种强度要求；5）满足简化工艺、叉车作业等要求；6）满足在2个月海运环境下的防水防潮要求。

附图说明

图1为本发明包装箱箱体内部整体结构示意图。

图2为本发明中内箱体结构示意图。

图3为本发明包装箱箱体外部结构示意图。

图4为本发明箱体底盘结构示意图。

图5为图1中第一支撑板结构示意图。