[实用新型]伸缩臂起重机及其超起装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，特别是涉及一种伸缩臂起重机及其超起装置。

背景技术

起重机的起重性能是衡量起重机整体性能的重要指标之一。伸缩臂起重机的伸缩起重臂一般做得很长，以实现高起重性能，但如此，起重臂在变幅平面内和回转平面内的挠度过大，偏载过大，吊重时起重臂受力情况恶劣，在变幅平面内和回转平面内会产生很大的附加弯矩；为了实现在起重臂超长工况下的高起重性能，超起装置的使用成为必然。

请参考图1-2，图1为目前一种典型超起装置的结构示意图；图2为图1中A部位的局部放大图。

如图1所示，超起装置包括超起桅杆1’、超起变幅支架2’和变幅油缸3’；超起桅杆1’的固定端通过超起变幅支架2’与伸缩臂起重机的基本臂枢接，超起变幅支架2’和超起桅杆1’部分嵌合，两者之间留有一定的活动空间；变幅油缸3’设置于基本臂和超起变幅支架2’之间，以便超起桅杆1’绕其固定端在变幅平面内转动。

如图2中所示，变幅油缸3’通过铰接轴4’与超起变幅支架2’铰接，且变幅油缸3’在超起变幅支架2’的铰接点位于超起变幅支架2’与超起桅杆1’的嵌合端。

请一并参考图3-4，图3为变幅油缸与超起变幅支架的铰点示意图；图4为图3的俯视图。

铰接轴4’的一端设有限位凸台，安装时，铰接轴4’的另一端穿过位置对应的超起变幅支架2’的铰点孔和变幅油缸3’的铰点孔，由于限位凸台的设置铰接轴4’的一端与超起变幅支架2’干涉，为了防止铰接轴4’的轴向移动，铰接轴4’的另一端通过开口销5’限位；具体地，铰接轴4’的另一端具有贯通铰接轴4’横向的直孔，以供开口销5’穿过，对铰接轴4’的轴向进行限位。

如上设计，为了留出安装开口销5’的位置，铰接轴4’的长度相对较长，超起装置在设计时，为了结构紧凑，超起桅杆1’与超起变幅支架2’之间的活动空间预留有限，此时，若铰接轴4’较长，容易造成铰接轴4’与超起桅杆1’之间的相互干涉，而且开口销5’的限位方式使得铰接轴4’有一定的轴向窜动量，也容易造成铰接轴4’与超起桅杆1’的相互干涉，工作时两者不可避免地相互摩擦，致使超起桅杆1’和铰接轴4’出现磨损，导致超起桅杆1’的局部强度降低，存在安全隐患。

有鉴于此，如何改进伸缩臂起重机的超起装置，避免超起桅杆和铰接轴干涉，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种伸缩臂起重机及其超起装置。该超起装置可避免超起桅杆和铰接轴干涉。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种超起装置，用于伸缩臂起重机，包括超起桅杆、超起变幅支架和变幅油缸；所述超起桅杆的固定端通过超起变幅支架枢接于伸缩臂起重机的基本臂；所述变幅油缸的一端与所述超起变幅支架通过铰接轴枢接，另一端连接于所述基本臂；所述铰接轴的一端设有限位凸台；还包括轴挡板，所述轴挡板与所述铰接轴的另一端可拆卸连接。

优选地，所述铰接轴的另一端具有多个螺纹孔，所述轴挡板具有与所述螺纹孔配合的安装孔，所述铰接轴与所述轴挡板通过螺钉连接。

优选地，所述轴挡板为圆柱形轴挡板。

优选地，所述圆柱形轴挡板与所述限位凸台的直径相等，高度相等。

优选地，所述螺纹孔为三个，且沿所述铰接轴的周向均匀分布。

优选地，所述安装孔为沉孔。

本实用新型通过结构改进避免了伸缩臂起重机的超起装置的超起桅杆和铰接轴干涉。具体地，本方案中铰接轴的一端通过限位凸台限位，另一端通过轴挡板限位，轴挡板与铰接轴的另一端可拆卸连接。如此设计，省去了开口销，铰接轴的端部无需为开口销留出安装位置，可以缩短铰接轴的长度，且用轴挡板对铰接轴进行限位，可避免铰接轴的轴向窜动，从而避免铰接轴与超起桅杆的干涉，提高安全性。

本实用新型还提供一种伸缩臂起重机，包括起重臂和设置于所述起重臂的超起装置，所述超起装置为上述任一项所述的超起装置。

由于上述超起装置具有上述技术效果，具有该超起装置的伸缩臂起重机也具有相同的技术效果。

附图说明

图1为目前一种典型伸缩臂起重机的结构示意图；

图2为图1中A部位的局部放大图；

图3为变幅油缸与超起变幅支架的铰点示意图；

图4为图3的俯视图；

图5为本实用新型所提供的超起装置的变幅油缸与超起变幅支架的铰点示意图；

图6为图5的俯视图；

图7为图5中铰接轴及轴挡板的结构示意图。

图1-4中：

超起桅杆1’，超起变幅支架2’，变幅油缸3’，铰接轴4’，开口销5’；