[实用新型]乘客输送机的梯级

说明书

本申请以日本专利申请2013-36014号（申请日：2013年2月26日）为基础，根据该申请享受优先权。本申请通过参照这些申请而完全包含该申请的内容。

技术领域

本实用新型的实施方式涉及乘客输送机的梯级。

背景技术

以往，在自动扶梯的梯级上，在梯级框架的夹板面与竖板面相交的梯级框架的角部，用螺栓安装有分体的后界限梳齿（後デマケーションコム）。

在梯级框架上安装分体的后界限梳齿的理由是，后界限梳齿由软性材料形成，谋求减轻乘客跌倒时的负伤。

但是，由于后界限梳齿由软性材料形成，因此在用螺栓将其固定于梯级框架的情况下，后界限梳齿的座面变形从而难以固定于梯级框架，另外，存在由于螺栓失去轴力引起的螺栓产生松动等问题点。

实用新型内容

因此，本实用新型的实施方式鉴于上述问题点，目的在于提供能够将分体的后界限梳齿完全固定于梯级框架的乘客输送机的梯级。

技术方案1所涉及的实用新型为乘客输送机的梯级，该乘客输送机的梯级具有：梯级框架；设置于上述梯级框架的上表面的夹板面；交替地设置于上述夹板面的山部和谷部；设置于上述梯级框架的后表面的竖板面；设置于上述竖板面的山部和谷部；以及设置于上述夹板面的后端部与上述竖板面的上端部相交的上述梯级框架的角部的后界限梳齿，上述后界限梳齿具有：由硬质材料形成并用螺栓固定于上述梯级框架的台座；在上述台座上每隔规定间隔沿前后方向设置的槽；以及由软质材料形成并插入于上述各槽的突起片。

技术方案2所涉及的实用新型为，在技术方案1所记载的乘客输送机的梯级中，设置于上述台座的槽包括在上述台座的后表面开口的后槽、在上述台座的前表面开口的前槽，上述前槽和上述后槽交替地形成。

技术方案3所涉及的实用新型为，在技术方案2所记载的乘客输送机的梯级中，设置于上述台座的上述前槽及上述后槽与上述夹板面的上述山部相对应而设置。

技术方案4所涉及的实用新型为，在技术方案3所记载的乘客输送机的梯级中，设置于上述台座的上述后槽与上述竖板面的上述山部相对应而设置。

技术方案5所涉及的实用新型为，在技术方案4所记载的乘客输送机的梯级中，上述竖板面的上述山部的上端部越是后部越向上方突出。

技术方案6所涉及的实用新型为，在技术方案5所记载的乘客输送机的梯级中，上述突起片的前端部越是上部越向前方突出。

技术方案7所涉及的实用新型为，在技术方案2所记载的乘客输送机的梯级中，插入于上述前槽的上述突起片即前突起片具有长方体状的基部、及从上述基部向上方突出的前片。

技术方案8所涉及的实用新型为，在技术方案2所记载的乘客输送机的梯级中，插入于上述后槽的上述突起片即后突起片具有长方体状的基部、及从上述基部向上方突出的后片。

技术方案9所涉及的实用新型为，在技术方案8所记载的乘客输送机的梯级中，上述后突起片具有从上述基部的后端部突出的纵片，上述纵片与竖板面的山部相对应而形成。

技术方案10所涉及的实用新型为，在技术方案1所记载的乘客输送机的梯级中，上述后界限梳齿由金属或变形少的硬质的合成树脂构成。

根据本实用新型，能够将分体的后界限梳齿完全固定于梯级框架。

附图说明

图1是一实施方式的自动扶梯的侧视图。

图2是梯级的侧视图。

图3是梯级的角部的前槽处的纵剖视图。

图4是梯级的角部的后槽处的纵剖视图。

图5是从梯级的角部的后方观察的放大图。

图6是台座的俯视图。

图7是台座的后视图。

图8是图6处的A-A线剖视图。

图9是图6处的B-B线剖视图。

图10A至图10C是前突起片的图，图10A是侧视图，图10B是俯视图，图10C是后视图。

图11A至图11C是后突起片的图，图11A是侧视图，图11B是俯视图，图11C是后视图。

图12是要向台座插进前突起片的状态的图。

图13是要向台座插进后突起片的状态的图。

图14是将安装了前突起片的台座安装到梯级框架的状态的图。

图15是将安装了后突起片的台座安装到梯级框架的状态的图。

图16是将安装了前突起片和后突起片的台座安装到梯级框架的状态的后视图。

具体实施方式

以下，基于图1～图16对一个实施方式的自动扶梯10进行说明。

（1）自动扶梯10