[实用新型]井底车场轨道模型的拼装组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拼装组合式教具，具体涉及一种采矿工程井底车场轨道模型的拼装组件。

背景技术

井底车场是指供井下运输、通风的若干巷道和硐室的总称，是连接提升井筒和大巷运输的枢纽。现有教科书中对井底车场的介绍只是附有平面图形，平面井底车场图难以直观地反映井底车场中各类巷道、硐室的空间位置关系；实验室中现有井底车场的整体实物模型，只能观看，不能对其涉及的基本知识进行深入理解，不能根据功能需要进行适当的变化。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种井底车场轨道模型的拼装组件，它能通过拼接、组合成为所需要的不同形式的井底车场模型。

本实用新型所要解决的技术问题是通过这样的技术方案实现的，它包括有直轨组件、弯轨组件、八字口组件、岔道口组件、错车线组件、副井组件和主井组件，各组件具有条形块或弧形块，组件上画有轨枕条纹，组件端头设有榫头或凹槽，榫头与凹槽之间配合对接。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点：以上组件通过拼接、组合成不同形式的井底车场模型，为专业教学提供一种新型的实物教学模型。

附图说明

本实用新型的附图说明如下：

图1为本实用新型的直轨组件结构图；

图2为本实用新型的弯轨组件结构图；

图3为本实用新型的八字口组件结构图；

图4为本实用新型的岔道口组件结构图；

图5为本实用新型的错车线组件结构图；

图6为本实用新型的副井组件结构图；

图7为本实用新型的主井组件结构图；

图8为立井立式井底车场轨道模型图；

图9为立井梭式井底车场轨道模型图；

图10为立井斜式井底车场轨道模型图。

图中：1.轨枕条纹；2.榫头；3.凹槽；4.圆筒；

A.直轨组件；B. 弯轨组件；C.八字口组件；D.岔道口组件；E.错车线组件；F. 副井组件；G.主井组件；5.绕道回车线；6. 运输巷道；8.调车线；9.主井重车线；10.通过线；11.副井重车线；12.副井空车线；13.材料车线。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1—7所示，本实用新型包括有直轨组件、弯轨组件、八字口组件、岔道口组件、错车线组件、副井组件和主井组件，各组件具有条形块或弧形块，组件上画有轨枕条纹1，组件端头设有榫头2或凹槽3，榫头2与凹槽3之间配合对接。

如图1所示的直轨组件，它为条形块，条形块面板上画有轨枕条纹1，直轨组件一端设有榫头2，另一端设有凹槽3；当然，直轨组件两端可以都设置为榫头2，或都设为凹槽3，以方便与其他之间拼接。

如图2所示的弯轨组件，它为弧形块，弧形块面板上画有轨枕条纹1，弯轨组件一端设有榫头2，另一端设有凹槽3；当然，弯轨组件两端可以都设置为榫头2，或都设为凹槽3，以方便与其他之间拼接。

如图3所示的八字口组件，它由一个条形块和两个弧形块构成等弧的三角形，条形块和弧形块面板上都画有轨枕条纹1，三个端头分别设有榫头2、凹槽3。

如图4所示的岔道口组件，它由一个条形块和一个弧形块构成条形分支，条形块和弧形块面板上都画有轨枕条纹1，一个公共端头和两个分支端头分别设有榫头2、凹槽3。

如图5所示的错车线组件，它由三个条形块构成“Z”字的交叉条形，三个条形块面板上都画有轨枕条纹1，两个共用端头和两个独立端头分别设有榫头2、凹槽3。

如图6所示的副井组件，它由条形块和圆筒构成，条形块中段有两个分支，圆筒4粘接在两分支中间，条形块面板上都画有轨枕条纹1，两个端头分别设有榫头2、凹槽3。

如图7所示的主井组件，它由条形块和圆筒构成，条形块的侧面粘接有圆筒4，条形块面板上都画有轨枕条纹1，两个端头分别设有榫头2、凹槽3。

由以上组件可以拼装各种井底车场轨道模型。

实施例1  立井立式井底车场轨道模型

如图8所示，模型下部自左起，由直轨组件A拼接为运输巷道6，直线轨分别连接向上的八字口组件C、向上的道岔口组件D、向下的道岔口组件D、向上的八字口组件C，运输巷道6之下的直线轨通过弯轨组件B和左起向下的道岔口组件D与运输巷道6相连，其余部分用直轨组件A填充。

模型上部图形中主井组件G、副井组件F所在轨道线以及绕道回车线5，转弯部分用弯轨组件B、道岔口组件D，其余部分用直轨组件A填充。