[实用新型]一种散热装置以及应用该散热装置的风电机组机舱

说明书

技术领域

本实用新型涉及风力发电技术领域，特别是涉及一种散热装置以及应用该散热装置的风电机组机舱。

背景技术

风力发电机组是利用风能产生电能的设备装置，风力发电机的机舱内布置有电气柜、发电机、齿轮箱等可产生热量的设备，为避免海上环境盐雾进入机舱内，对设备造成腐蚀，影响设备寿命及正常运行，海上风电机组的机舱一般采用全密封结构，但采用机舱全密封的结构，会造成机舱内部发电机表面、齿轮箱表面及电气柜产生的热量无法与环境进行有效的热交换，从而造成机舱内热量的积累，尤其是在夏季高温季节，机舱内的温度易超过设备正常工作的温度要求。因此，现有机舱的密封结构与内外热量的交换形成了矛盾，亟需采用一套散热装置，在保证机舱结构密封性，避免盐雾进入机舱腐蚀机舱内设备的同时，能够有效的将机舱内产生的热量带走，降低机舱内的环境温度，从而保证机舱内发电设备的正常运行。

由此可见，目前的海上风力发电机组机舱存在着在保持结构密封的同时，不能有效散热，有效降低机舱内环境温度的缺陷，亟待进一步的改进，因此，如何创设一种可有效散热、又可保持机舱密闭性、占用机舱空间较小的散热装置以及应用该散热装置的风电机组机舱，实属当前研发的重要内容之一。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种散热装置以及应用该散热装置的风力发电机组机舱，使其保持机舱密闭性的同时，有效提高机舱散热性、降低机舱内温度，从而克服现有技术的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型一种散热装置，包括换热结构、外循环风机、内循环风机、外循环入口风道、外循环出口风道、内循环入口风道和内循环出口风道，其中：外循环入口风道通过换热结构的冷空气通道与外循环出口风道连通，形成外循环换热通道；内循环入口风道通过换结构的热空气通道与内循环出口风道连通，形成内循环换热通道；外循环风机安装在外循环换热通道内；内循环风机安装在内循环换热通道内。

进一步的，所述换热结构包括换热芯体和设置在换热芯体外侧的钣金件。

所述换热结构采用叉流式换热器。

所述外循环风机安装在外循环入口风道内；内循环风机安装在内循环出口风道内。

此外，本实用新型还提供一种风力发电机组机舱，包括机舱罩以及安装在机舱罩内的机架、发电机、齿轮箱、电器柜和以上所述的散热装置，其中：所述散热装置固定在机架上，所述散热装置的内循环换热通道安装在发电机、齿轮箱以及电器柜附近，入风口分别朝向发电机、齿轮箱以及电气柜，散热装置的外循环入口风道、外循环出口风道分别通过机舱罩的侧壁与机舱外部连通。

进一步的，所述换热结构通过钢结构支架固定在机架上。

所述换热结构与钢结构支架之间通过弹性支撑连接。

所述散热装置的外循环入口风道入口处和外循环出口风道出口处分别通过软连接结构与机舱罩连接。

所述内循环换热通道通过吊杆吊装在机舱罩顶部。

所述的散热装置的内循环入口风道的入口与内循环出口风道的出口在机舱内呈对角布置。

采用以上设计后，本实用新型与现有技术比较有以下优点：

1、本实用新型一种散热装置以及应用该散热装置的风力发电机组机舱通过将换热器与过滤系统的结合，不仅可节省一套引风机结构，同时可提高换热器性能的时效性，并能利用进入机舱内的空气对机舱内的环境进行适当的调节，可在不破坏机舱密封性情况下，将机舱内发电机、齿轮箱及电气柜产生的热量，通过外界冷空气有效的带走，保持机舱内环境温度使机舱内设备的正常运行。

2、本实用新型一种散热装置以及应用该散热装置的风力发电机组机舱，通过设置钢结构支架，在不影响机舱内通道情况下，有效减小了散热装置占用机舱的体积。通过循环风机作用，将外界环境冷空气及机舱内热空气引入换热芯体内，实现了冷热气流的热量交换，降低了机舱内环境温度，从而有效保证发电机组的正常运行。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

上述仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型，以下结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

图1是本实用新型的散热装置的结构示意。

图2是本实用新型的风力发电机组机舱结构示意图。

具体实施方式