[实用新型]慢速榨汁机有效
申请号: | 201320437550.0 | 申请日: | 2013-07-19 |
公开(公告)号: | CN203388668U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 陈合林 | 申请(专利权)人: | 浙江爱仕达电器股份有限公司;浙江爱仕达生活电器有限公司 |
主分类号: | A47J19/00 | 分类号: | A47J19/00 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 张建青 |
地址: | 317500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 慢速 榨汁机 | ||
技术领域
本实用新型涉及厨房用具领域,具体地说是一种慢速榨汁机。
背景技术
慢速榨汁机是一种通过采用慢速挤压、研磨的方法从蔬菜、水果中榨取出汁液的电器,较传统的高速离心式榨汁机相比,其避免了在工作过程中已榨取出的汁液因高速旋转甩出接触太多空气而发生氧化的问题,也避免了汁液升温,能够有效地保存汁液中的维生素、酶等营养成份。
目前,市场上的慢速榨汁机普遍沿用传统榨汁机中滤汁网孔设置在过滤件侧壁上的结构,但是由于转速慢,只有部分汁液在挤压、研磨过程中从侧壁的滤汁网孔挤出,随后从排汁管排出,还有部分汁液随残渣一起从排渣管排出,汁液、残渣的分离效果不好,造成浪费。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术存在的缺陷,提供一种汁液与残渣分离效果好的慢速榨汁机。
为此,本实用新型采用的技术方案如下:慢速榨汁机,包括驱动机构、外壳、螺杆、过滤件和盖体,驱动机构包括一用于传动的旋转轴,外壳安装在驱动机构上,螺杆和过滤件均容置在外壳内,螺杆下部的中心形成用于容置旋转轴的轴孔座,轴孔座贯穿外壳后套在旋转轴上并由旋转轴带动旋转,螺杆的外表面上形成螺纹,外壳内设有若干用于与螺纹配合使用的榨汁棱,盖体盖在外壳上且偏心设有进料入口,其技术特征是,所述的过滤件为一块水平放置在螺杆下方的滤板,滤板的中心形成供轴孔座贯穿的通孔,所述外壳的内底壁上形成一竖向设置的环状隔板,滤板固定架置在隔板上,位于隔板外侧的滤板上形成若干滤汁孔,通孔的边缘向上延伸形成挡汁裙边,滤板与螺杆之间留有空隙,挡汁裙边与轴孔座之间留有空隙;位于隔板外侧的外壳底部形成汁槽,外壳上形成一排汁管,汁槽与排汁管连通,位于隔板内侧的外壳底部形成渣槽,隔板上形成排渣管,渣槽与排渣管连通。
榨取出的汁液随残渣一起流至滤板,并随残渣一起由滤板外侧向滤板内侧移动,在该过程中,大部分汁液通过滤板上的滤汁孔进入到汁槽内,由排汁管排出,实现汁液与残渣的第一次分离。剩余部分的汁液随残渣移动至挡汁裙边处,其中的一部分再被挡汁裙边阻挡回流,其中的又一部分汁液由于张力附着在残渣上,在残渣沿挡汁裙边向上移动时被螺杆与挡汁裙边之间的间隙挤压后回流,这两部分汁液再通过滤板上的滤汁孔进入到汁槽内,由排汁管排出,实现汁液与残渣的第二次分离。两次分离使得汁液与残渣的分离效果好,最后只有极少量汁液随残渣排出,不浪费。滤板与螺杆、挡汁裙边与轴孔座之间的间隙形成排渣通道,为残渣的移动预留空间,并对残渣进行挤压,使附着在残渣上的汁液被挤落。外壳底面形成的隔板将外壳底部分隔成汁槽和渣槽,使得两次分离后的汁液和残渣不会再度混合。
作为改进,所述螺杆的底面形成多根周向均布的弧形棱,所有的弧形棱呈旋风状设置,其旋转方向与旋转轴的旋转方向相反。这一设置,弧形棱能够将经过挤压、研磨后的蔬果残渣由滤板的外侧推动至内侧,避免了螺杆与滤板之间的间隙中残渣堆积堵塞,既保证了滤板上的滤汁孔不会被堵塞,也保证排渣顺畅。
作为改进,所述的渣槽内设有排渣转动轮,该排渣转动轮包括套在轴孔座外的套环,套环与挡汁裙边之间留有空隙,套环的上部形成至少一卡位凸起,螺杆上形成与卡位凸起对应的容置腔,卡位凸起置入容置腔内并由螺杆带动转动,套环的下部形成至少一用于拨动残渣的拨片。这一设置,使得排渣转动轮通过其卡位凸起卡在螺杆下部而由螺杆带动旋转,排渣转动轮旋转时,置于渣槽底部的拨片随之转动,将渣槽内的残渣推动至排渣管内,保证了排渣顺畅。
作为改进,所述外壳的底面向上凸起形成中空的导柱,该导柱位于套环和轴孔座之间,且与套环间隙配合,轴孔座与导柱之间用密封圈密封;所述套环的高度高于挡汁裙边的高度,同时也高于导柱的高度。这一设置,使得外壳与轴孔座之间密封,避免了外壳内的汁液和残渣从外壳与轴孔座之间的连接处渗漏出去;套环将残渣挡在套环外侧,防渗漏效果更好。
作为改进,所述的挡汁裙边与滤板构成钝角。这一设置,使得残渣的排出更加顺畅,不会堵在挡汁裙边与滤板构成的角处。
作为榨汁棱的一种结构优化,所述的若干榨汁棱竖向设置,且周向均布在外壳的内壁上;所述的滤板上形成多根呈放射状排列的阻力棱。这一设置,使得榨汁棱设置的结构简单,清洗方便;阻力棱与螺杆底面的弧形棱配合使残渣由滤板外侧向滤板内侧推动更加顺畅。
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