[实用新型]一种轧制用变形镁合金补温加热装置有效

专利信息
申请号: 201320438280.5 申请日: 2013-07-16
公开(公告)号: CN203333736U 公开(公告)日: 2013-12-11
发明(设计)人: 庞志宁;陈鹏;马立峰;覃彤;吴晓贺 申请(专利权)人: 庞志宁
主分类号: C22F1/06 分类号: C22F1/06;B21B37/74
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 030024 山西省太*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 轧制 变形 镁合金 加热 装置
【说明书】:

技术领域

一种应用热轧过程中变形镁合金温度控制数学模型来设计的轧前补温加热装置,属于冶金技术领域,特别涉及一种轧制用变形镁合金补温加热装置。

背景技术

目前国内各大镁合金生产企业在热卷曲轧制过程中均存在板坯边部裂纹现象,镁合金板带简而言之通常采用如下加工工艺进行制造:首先,镁合金板带采用炉卷加热的方式加热,加热温度在250~450℃范围内;其次,在加热后,卷取机开卷转动,板带进入传送辊辊道;最后,镁合金板带进入牌坊机架中进行轧制,传统的变形镁合金轧制采用多道次小压下量轧制或可逆轧制方式,道次压下率一般为10%~30%。可以看出,一方面,变形镁合金板材铸轧过程中,由于铸锭组织内部会产生缩松、气孔及夹渣等缺陷,并且缺陷的出现位置具有随机性;另一方面,在镁合金板带加工过程中,镁合金板带进入轧机轧辊咬入前并没有良好的在线补温加热装置,镁板的边缘降温较快,导致局部冷缩而产生拉应力,再加上轧辊对镁板的延压作用,两方面因素的共同作用导致镁板产生边部裂纹。镁合金板坯具有导热性能良好的特点,在出炉空冷瞬间,镁合金板坯热交换明显,板坯温度大约下降0~80℃;而在传送辊传送过程中,板坯边缘温度下降约0~120℃,同时此时板坯温度约下降0~55℃,镁合金板带在传送辊传送过程中坯料边缘温度下降比其他材料要快,这样就会增大坯料边部裂纹发生的概率,继而严重影响轧制变形镁合金板材的成材率。而目前镁板轧制过程中的加热仅限于加热炉内和辊道上保温,实际上镁板在传送过程中,由于镁板与空气的对流换热、向环境的辐射换热、镁板与传送辊的接触换热及镁板边部热裂损耗的能量等因素,板面呈现温度不均匀现象,这也是限制镁板产量与性能的主要瓶颈。

发明内容

为了克服变形镁合金热轧过程中板带边部裂纹现象,本实用新型提出一种新的热轧变形镁合金板材的加热补温加热装置,该装置采用轧制变形镁合金温度控制数学模型,可对热卷曲轧制变形镁合金板材轧前进行补温加热,从而有效地避免坯料边部和中部受热不均的现象,降低边部裂纹的发生率,提高成材率。

本实用新的技术方案:

一种轧制变形镁合金补温加热装置,包括加热槽,齿轮,齿条、加固钢板和定滑轮组,其特征是:由外而内依次焊接滑动槽(8)、加固钢板与齿条(2),齿条(2)垂直放置,一端焊接加热槽,另一端与齿轮(1)啮合传动,加热槽随齿条(2)的运动上下往复运动;定滑轮组(9)置于上加固钢板(3)外侧,通过手动使得抽动挡板(7)在滑动槽(8)内相对于定滑轮组(9)上下滑动。

本实用新型所述的一种轧制变形镁合金补温加热装置,其特征是:加固钢板分为上加固钢板(3)和下加固钢板(4),上加固钢板(3)外侧安装挂钩架(11),抽动挡板(7)上端安装挂钩(10),抽动挡板(7)的向上运动使得挂钩(10)挂在挂钩架(11)上。

本实用新型所述的一种轧制变形镁合金补温加热装置,其特征是:加热槽分为上加热槽(5)和下加热槽(6),二者槽面相对放置,上加热槽(5)和下加热槽(6)以及抽动挡板(7)三者共同形成轴向轧板可送进的加热箱体。

本实用新型所述的一种轧制变形镁合金补温加热装置,其特征在于:加热电阻丝(12)和测温热电偶(13)通过固定架(14)固定,二者间隔均匀布置在上加热槽(5)和下加热槽(6)槽面上。加热电阻丝(12)的加热温度范围为0~900℃。

本实用新型所述的一种轧制变形镁合金补温加热装置,其特征是:齿条(2)上装有位移传感器,移动距离范围为0~200mm。

本实用新型所述的一种轧制变形镁合金补温加热装置,其特征在于:抽动挡板(7)内壁贴服涤纶镀铝薄膜(16),通过螺栓(17)依次将红外光电对中控制器(15)、涤纶镀铝薄膜(16)依次固定在抽动挡板(7)内壁上。

由于采用如上所述的技术方案,本实用新型的有益效果是:

1)使用本实用新型所述的变形镁合金轧前补温加热装置,在轧前板坯边部能够及时补温加热装置,并可对坯料边部和中部区域范围内进行在线温度监控,亦可根据温度条件由温控箱中的温控数学模型进行在线调节。

2)本实用新型采用齿轮齿条传动结构,上下升降简单易行,装置成本降低,且补温或降温幅度误差不超过10%。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型挂钩与定滑轮组机构局部放大图。

图3为本实用新型抽动挡板局部剖面图。

图4为本实用新型固定架结构剖面图。

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