[实用新型]一种锁芯旋转角度测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种角度检测装置，尤其是涉及一种锁芯旋转角度测量装置。 

背景技术

汽车锁芯的旋转角度必须与锁具上的锁止机构的运行角度保持一致，也就是锁芯的开启角度必须与锁具上锁止机构的运行角度同步，否则会造成汽车锁具开启困难及钥匙插拔不易，久而久之，会大大影响整套锁具的使用寿命。因此非常有必要对锁芯进行旋转角度的测量，以选择与其相匹配的锁具。

目前锁芯旋转角度大部分通过间接测量的方式进行，最常用的是采用投影的方式，将钥匙旋转所经过的阴影的轨迹进行采集，再量取轨迹的角度来间接测量锁芯旋转角度。这种该方法需要固定的光源角度，一旦光源发生移动，则会导致轨迹偏差，此外，阴影轨迹晃动量大，不易采集，导致所测的数据误差较大。

授权公告号CN201247039Y，授权公告日2009年5月27日的中国专利公开了一种角度测量装置，该装置包括静盘体和动盘体，静盘体和动盘体的中心轴同轴，动盘体可相对静盘体以其中心轴自转,静盘体上设置有用于安装被测零件的定位结构，静盘体上沿周向设有刻度，动盘体上设有与该刻度相对应的刻标。通过定位结构将被测零件安装并固定在静盘体上，同时保证被测零件上被测角度的中心点与静盘体的中心轴同轴，然后先将刻标对准被测角的其中一边，旋转动盘体使刻标转动至被测角的另一边，刻标相对刻度所旋转的角度大小即为被测角度的大小。其不足之处在于，该角度测量装置只适用于测量零件上的被测角度，也就是只能测量平面角度，并不适用于测量锁芯的旋转角度。

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有技术的汽车锁芯旋转角度测量不便，且测量结果误差大的问题，提供了一种结构简单，使用方便，测量精确的锁芯旋转角度测量装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种锁芯旋转角度测量装置，包括呈L形的安装架，所述安装架相对其水平段的一侧通过卡块与紧定螺钉的配合固定有扇形板，所述扇形板侧边与安装架的竖直段接触，所述扇形板上设有角度游标板，所述角度游标板下方设有与其配合的角度板，所述角度板位于扇形板前侧并通过固定在扇形板上的制动头与扇形板固定连接，所述角度板远离安装架水平段的一端设有基准板，所述角度板的背面设有弧形齿条槽，所述弧形齿条内设有弧形齿条，所述扇形板上设有转轴，所述转轴一端固定有齿轮，所述齿轮位于弧形齿条槽内与弧形齿条啮合，转轴另一端固定有用于与锁芯固定连接的连接头。本实用新型在万能角度尺的基础上进行了改进，可将锁芯的旋转角度间接反映在角度板上，再通过换算得到锁芯的旋转角度，测量结果准确，本实用新型中的扇形板通过卡块与紧定螺钉的配合与安装架固定，以便于拆装，本实用新型的具体使用步骤为：松开制动头后转动连接头，齿轮带动弧形齿条从而使角度板转动，直至角度板一端的基准板底边与安装架水平段的底边位于同一水平面，这时锁紧制动头以固定角度板，此时角度板与角度游标板上的零刻度线对齐，然后在转接头中插入要测试的锁芯，松开制动头后顺时针转动锁芯上的钥匙使锁芯发生转动，锁芯带动连接头、转轴、齿轮同步转动，齿轮则又带动弧形齿条转动，锁芯转到底后锁紧制动头使角度板固定，这时便可进行读数，读数方法和游标卡尺相同，先读出角度板上的读数，也就是角度游标板上零刻度线之前的角度是几度，再从角度游标板上读出角度“分”的数值，两者相加即是角度板转动的角度，由于齿轮转过的距离与角度板转过的距离相同，根据角度板转动的角度（读数）*角度板半径=齿轮转过的角度*齿轮半径，即可得出齿轮转过的角度，由于齿轮与锁芯同轴且同步转动，齿轮转过的角度即为锁芯转过的角度，得到的结果非常准确。

作为优选，所述卡块呈U形，安装架的竖直段及扇形板均位于卡块上的开口内，所述卡块通过位于底部及开口一侧的紧定螺定分别与安装架、扇形板固定连接。

作为优选，所述连接头呈圆柱形，连接头远离转轴的一端外表面设有防滑纹。

作为优选，所述扇形板与角度游标板为一体结构。

因此，本实用新型具有如下有益效果：在万能角度尺的基础上对其进行改进，可将锁芯的旋转角度间接反应在角度板上，再通过换算得到锁芯的旋转角度，测量结果准确，而且结构简单，使用非常方便。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意。

图2 是图1的后视图。

图3是图1的右视图。

图中：安装架1，扇形板2，角度游标板3，角度板4，制动头5，基准板6，

弧形齿条槽7，弧形齿条8，转轴9，连接头10，卡块11，紧定螺钉12，

防滑纹13。