[实用新型]一种自动去除废料机构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车模具加工领域，特别是指使用汽车模具进行加工过程中的一种自动去除废料机构。 

背景技术

汽车模具制造时汽车制造的重要组成部分，是汽车自主开发能力的重要环节。汽车钣金件制造过程中需要通过增加工艺补充面完成造型的顺利拉延，这样就需要在后续对其进行废料去除，使废料能够顺利的滑出模具体甚至机床外，而现有的汽车模具由于结构原因在完成修边工序后废料顺利滑出困难，特别是由于工序限制需要修边一次完成的模具，这样降低了工作效率，增加了生产成本，而且存在安全隐患，不符合生产需求。 

现使用的技术方案如图1所示，包括有上模1、竖杆3和边料去除铲5，所述上模1内侧设有滑槽6，所述竖杆3的上端与所述滑槽6相连，所述竖杆3可在所述滑槽6内自由滑动，所述竖杆3内设有滑轨，所述竖杆3的下端设有可沿滑轨上下滑动的滑杆4，所述滑杆4的右端连接有所述边料去除铲5。使用时，通过调节滑杆让竖杆在滑槽内左右滑动，同时也可以控制边料去除铲沿着滑轨上下滑动，使得边料从模具内去除。现技术机构复杂，且对模具的适应性差，不可调节。且滑槽制造困难，长期使用稳定性较差。 

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单，对模具适应性强可调节且稳定性好的汽车模具自动去除边料机构。 

本实用新型是通过以下技术方案实现的： 

一种自动去除废料机构，包括有上模、固定板、固定螺栓、除料钩、固定销、下模、竖杆及螺栓；在上模与固定板设置有通过固定螺栓的固定孔；在固 定板上还设置有通孔，螺栓穿过固定板的通孔与竖杆连接；所述除料钩通过固定销与竖杆连接；下模用于放置待加工料并与上模完成合模。 

在所述固定板上具有两个呈腰形固定孔，可针对废料边位置进行前后调整。 

所述除料钩与竖杆为转动连接，其最大转动角度为与竖杆成90度。 

所述除料钩的前下端为圆弧形。 

本实用新型同现有技术相比的有益效果： 

1、通过提供一种汽车模具自动去除边料机构，解决了汽车模具由于结构原因在完成修边工序后废料顺利滑出困难的问题。 

2、通过提供一种分体可调整结构，增强了自动除去废料机构的适应性和稳定性。 

3、模具自动去除边料机构可调整，装配容易，可以减小现场操作工的工作量，和模具钳工的工作量。 

4、可以减小模具镶块的维修工作量，增加模具镶块寿命。 

附图说明

图1为现有技术的结构示意图； 

图2为本实用新型的结构示意图； 

图3为本实用新型竖杆的结构示意图； 

图4为本实用新型固定板的结构示意图； 

图5为本实用新型固定板的俯视图； 

图6为本实用新型除料钩组件结构图； 

图7为本实用新型工作状态结构示意图。 

具体实施方式

以下通过具体实施例来详细说明本实用新型的技术方案，应当理解的是，以下的实施例仅为示例性的，仅能用来解释和说明本实用新型的技术方案，而不能解释为是对本实用新型技术方案的限制。 

汽车模具自动去除边料机构包括上模1、固定板8、固定螺栓13、除料钩12， 图2中的12’为除料钩下降过程中碰到废料时的状态、固定销11、下模10、废料7、竖杆3、螺栓9。 

除料钩12用固定销11固定于竖杆3下端的开口内，可转动，其最大转动角度为与竖杆成90度，在此处是指当除料钩在通过废料边缘后，当竖杆呈垂直水平面时，除料钩与竖杆成90度角。竖杆3与固定板8通过螺栓9连接，在竖杆的一端设置有安装螺纹孔14，在固定板8上也设置有通孔15，螺栓9通过固定板的通孔15后同竖杆螺纹连接。固定板8与上模1通过两个固定螺栓13连接。在本实施中，固定板8上的两个固定孔16为平行的腰形，可针对废料边位置做前后调整。 

模具合模过程中，除料钩12圆弧边接触废料7边缘，由于力的作用其绕固定销11转动，顺利通过废料7边缘后，由于重力作用，圆角端下落。应受竖杆3结构限制，除料钩12至水平位置后保持不变。模具开模后除料结构随上模一起向上运动自动除去边料，使之顺利滑出模具外。 

自动除料机构安装过程简单，只需要在模具加工调试完成后，选择适当位置钻螺栓沉头孔，将固定8板固定于上模1上即可。竖杆3通过螺栓9与固定板8连接，可根据废料边位置，调整竖杆长度。 

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同限定。