[实用新型]组合式制动蹄铁精冲冲头

说明书

技术领域

 本实用新型涉及校形模具技术领域，具体地说是一种用于制动蹄铁精冲的组合式制动蹄铁精冲冲头。

背景技术

目前，汽车制动提蹄铁（特别是中高端轿车）基本上采用精冲工艺。其优点在于精度高、冲裁断面无撕裂带、与面板焊接强度高、及制动性能稳定等优点。由于蹄铁筋板多采用高强度结构钢（QSTE340TM、QSTE550TM),其厚度一般在4-6MM，所以在生产过程中模具冲头非常容易损坏，特别在产品尖角部位。由于精冲冲头一般都是用高硬度，高抗压强度粉末钢经热处理慢丝切割制成，所以冲头造价很高，其单件模具损耗费用也比传统工艺冲压高出数倍。如上所述，由于冲头尖角部位经常损坏，是其他部位的3-5倍，损坏一次又需要重新研磨整个工作面，所以说不易损坏的部位的损坏频率同时也提高了3-5倍。

发明内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构合理、安装方便、产品精度高、维护费用低的组合式制动蹄铁精冲冲头。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种组合式制动蹄铁精冲冲头，设有制动蹄铁模精冲冲头，其特征在于制动蹄铁模精冲冲头是由冲头一段、冲头二段和冲头三段首尾相互吻合而成，冲头一段、冲头二段和冲头三段上分别设有螺纹孔，以方便通过螺栓纹穿过螺纹孔将冲头一段、冲头二段和冲头三段分别固定在模板上。

本实用新型所述的冲头二段两端分别设有凸台或凹槽，冲头一段和冲头三段与冲头二段接触端分别设有凹槽或凸台，冲头二段一端经凸台或凹槽与冲头一段的凹槽或凸台相卡合连接，另一端经凸台或凹槽与冲头三段的凹槽或凸台相卡合连接，以利于保证精冲冲头的精度。

本实用新型由于采用上述结构，避免了整体结构的制动蹄铁精冲冲头两端尖角中的一处损坏时，需要整体研磨，而导致修模费用昂贵的不足，当三段冲头中的任何一段损坏时，只需要修模其中一段即可，从而节约了产品的单间生产成本，具有结构合理、安装方便、产品精度高、维护费用低等优点。

附图说明  

图1是现有技术的结构示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

附图标记：冲头1段、冲头2段、冲头3段、螺栓4。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

如附图所示，一种组合式制动蹄铁精冲冲头，设有制动蹄铁模精冲冲头，其特征在于制动蹄铁模精冲冲头是由冲头一段1、冲头二段2和冲头三段3首尾相互吻合而成，冲头一段1、冲头二段2和冲头三段3上分别设有螺纹孔，以方便通过螺栓4穿过螺纹孔将冲头一段1、冲头二段2和冲头三段3分别固定在模板上。

本实用新型所述的冲头二段2两端分别设有凸台或凹槽，冲头一段1和冲头三段3与冲头二段2接触端分别设有凹槽或凸台，冲头二段2一端经凸台或凹槽与冲头一段1的凹槽或凸台相卡合连接，另一端经凸台或凹槽与冲头三段3的凹槽或凸台相卡合连接，以利于保证精冲冲头的精度。

本实用新型在安装时，先将冲头一段1两端经分别经螺栓4穿过螺纹孔固定在模板上，然后再依次将冲头二段2和冲头三段3相互靠上，然后用螺栓4将其固定在模板上即可。

本实用新型由于采用上述结构，避免了整体结构的制动蹄铁精冲冲头两端尖角中的一处损坏时，需要整体研磨，而导致修模费用昂贵的不足，当三段冲头中的任何一段损坏时，只需要修模其中一段即可，从而节约了产品的单间生产成本，具有结构合理、安装方便、产品精度高、维护费用低等优点。