[实用新型]一种汽车行李箱盖内板焊接夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车行李箱盖内板技术领域，尤其涉及一种汽车行李箱盖内板焊接夹具。

背景技术

轿车上一般有“四门两盖”，四门分别为左前门、右前门、左后门、右后门，两盖分别为发动机盖和行李箱盖，“四门两盖”的机构相似，一般由内板和外板构成，利用压机将内板与外板通过包边模具压合为一体，其中内板上一般焊接各种需要装配的螺母，且内板一般为凹凸不平的型面，主要起到加强内板强度的作用，外板为平顺光滑的单件，主要起装饰作用，使整车的外光协调、美观；在内板与外板之间还涂有膨胀胶，经过高温烘烤后会膨胀，起到减震的作用；另外，在车门内板上焊接防撞梁，主要起到由于侧撞引起的事故时保护车内的人身安全。目前行李箱盖内板焊接夹具只能是焊接一种车型的行李箱盖内板，车型改款或新车型开发时，需要重新设计开发新的相应的焊接夹具，这样不仅造成车辆开发费用的增加，还形成多种夹具防止在作业现场，造成空间浪费。

中国专利授权公告号：CN293385Y，授权公告日：2007年08月15日，公开了一种轿车顶盖前内板与侧围焊接定位机构，它由顶盖前内板和侧围焊接总成焊接而成，在顶盖前内板上已有的夹具定位孔基础上，在顶盖前内板两端还分别设有初定位孔，在侧围焊接总成相对应零件上有一翻遍，焊接时使顶盖前内板上的初定位孔落进侧围焊接总成相应的翻遍，再通过焊接夹具夹紧顶盖前内板零件，最后两端与侧围焊接。该实用新型所提出的一种轿车顶盖前内板与侧围焊接定位机构，其只能焊接定位一种车型的轿车顶盖钱内板与侧围，在车型改款或新车型开发时，需要重新设计新的相应的焊接夹具。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术的不足之处，提供了一种汽车行李箱盖内板焊接夹具，其适用于焊接定位多种车型的汽车行李箱盖内板。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽车行李箱盖内板焊接夹具，包括一基础板，还包括定位装置I、定位装置II、定位装置III和定位装置IV，所述定位装置I、定位装置II和定位装置III分别有两个，在所述基础板上左右对称设置，所述定位装置I设于所述基础板的左右两端；所述定位装置IV设于所述基础板的中间位置处，所述定位装置III设于所述定位装置IV的左右两侧；所述定位装置I包括固定座I、定位销I和压紧面板I；所述定位装置II包括定位销II、定位销III、定位销IV、压紧面板II和固定座II；所述定位装置III包括压紧面板III、压紧面板IV和固定座III；所述定位装置IV包括压紧锁、限位板I、限位板II、定位销A、定位销B、定位销C、定位销D、固定座IV和支撑板。本实用新型所提出的一种汽车行李箱盖内板焊接夹具，其适用于焊接定位多种车型的汽车行李箱盖内板，定位装置I的定位销I在定位一种车型的行李箱盖内板时，定位销I伸出；当在生产另一种车型的行李箱盖内板时，定位销I收回，让开位置，其中定位装置I的压紧面板I起到压紧行李箱盖内板的作用；定位装置II的定位销II在生产一种车型的行李箱盖内板时伸出工作，当生产另一种车型的行李箱盖内板时定位销II收回，让开位置，避免与行李箱盖内板干涉，其中压紧面板II起到压紧的作用，定位销III和定位销IV为铰链安装板定位销，在生产各个不同车型的行李箱盖内板时都使用；定位装置III的压紧面板III在生产一种车型的行李箱盖内板时起到压紧的作用，压紧面板IV在生产另一种车型的行李箱盖内板时起到压紧的作用；定位装置IV支撑座用于支撑行李箱盖内板，当生产一种车型的行李箱盖内板时，定位销A、定位销B和限位板I用于限制定位行李箱盖内板的锁扣安装板位置，当生产另一种车型的行李箱盖内板时，定位销A、定位销B收回，定位销C、定位销D和压紧锁用于限制定位行李箱盖内板的锁扣安装板位置。

作为优选，所述定位销I、定位销II、定位销III、定位销IV以及定位销A、定位销B、定位销C、定位销D均为气缸伸缩销。该优选方案中，定位销I、定位销II、定位销III、定位销IV以及定位销A、定位销B、定位销C和定位销D均采用气缸伸缩销，其伸缩方便，在焊接定位行李箱盖内板时定位效果好。

作为优选，所述固定座I呈L型，在所述固定座I上设有支撑板，在所述固定座I的底面设有螺纹孔。该优选方案中，在固定座I的底面设有螺纹孔，固定座I通过螺钉固定设置在基础板上，其固定效果好，不会发生松动的情况。

作为优选，所述固定座II呈长方形框架状，在所述固定座II的底面设有螺纹孔。