[实用新型]汽车涂装一次性工装件

说明书

技术领域

 本实用新型属于汽车涂装工具技术领域，具体的说是涉及一种汽车涂装一次性工装件。

背景技术

在汽车涂装过程中，需要对已经装入门框的车门进行喷漆处理，由于这时车门并没有上锁，车门的位置不能固定，所以不便于喷漆操作。在现有技术中，通常都是在此处采用金属工装件来固定车门的位置。但是现有技术中的金属工装件都普遍存在体积较大、重量较重、操作不便等缺点，而且在涂装的过程中，金属工装件需要用铰链进行翻转，容易产生落灰，给喷漆过程带来诸多不便，影响产品质量，延迟操作时间。

发明内容

本实用新型为了克服现有技术存在的不足，提供一种耐高温、成本低廉、结构简单、使用方便的汽车涂装一次性工装件。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种汽车涂装一次性工装件，其是由车门连接部、门框连接部和连接杆构成的一体成型塑料件，连接杆设置于车门连接部和门框连接部之间；车门连接部包括用于连接车门上缘的槽口、从槽口处向上延伸的连接片、设置于连接片上端用于卡入车门上缘工艺孔内的卡片及向卡片相反方向延伸的释放压片。

门框连接部包括用于卡住门框的缺口及设置于缺口旁侧向连接杆反方向延伸的释放按压块。

本实用新型的汽车涂装一次性工装件是由耐高温材料制成的一体成型塑料件，是一种塑件工装，耐高温材料是由尼龙加玻璃纤维制成，或者也可以由其它耐高温塑料制成。

本实用新型的有益效果是：本实用新型用在车门涂装过程中，其连接于车门与车门框之间，用以固定车门的位置，使车门与车门框之间保持一定的距离，方便喷漆工作。使用本实用新型的车门定位塑料工装就不存在工装翻转的问题，不会产生落灰，喷漆过程一气呵成。本实用新型主要是用在汽车的车门上，起固定作用，具有耐高温、结构简单、使用方便、减少落灰、降低返工率、降低成本等优点。

附图说明

图1是本实用新型汽车涂装一次性工装件的立体结构示意图；

图2是本实用新型汽车涂装一次性工装件的使用状态结构示意图；

图中：1-连接杆；2-槽口；3-连接片；4-卡片；5-释放压片；6-缺口；7-释放按压块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作详细描述。

如图1和图2所示，一种汽车涂装一次性工装件，其是由车门连接部、门框连接部和连接杆1构成的一体成型塑料件，连接杆1设置于车门连接部和门框连接部之间；车门连接部包括用于连接车门上缘的槽口2、从槽口2处向上延伸的连接片3、设置于连接片3上端用于卡入车门上缘工艺孔内的卡片4及向卡片4相反方向延伸的释放压片5。门框连接部包括用于卡住门框的缺口6及设置于缺口6旁侧向连接杆1反方向延伸的释放按压块7。

在车门的上沿通常都有工艺孔，工艺孔的位置可因车型的不同而位置不同，在使用本实用新型时，将车门连接部的卡片4插入工艺孔内，门框连接部的缺口6锁在门框上即可，固定起来非常简单方便，本实用新型的汽车涂装一次性工装件能够在喷漆时固定车门的位置，使车门与门框保持一定距离，阻止车门移动。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制。其他任何人在本实用新型技术方案的基础上进行结构或材料上的简单修改或者等同替换，均落在本实用新型技术方案的保护范围内，都属于侵犯本实用新型的专利权。