[实用新型]一种汽车门框与连接支架焊接结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车门框技术领域，涉及一种汽车门框与连接支架焊接结构。

背景技术

在汽车门框总成中为了方便门框的安装，通常需要门框上焊接有连接支架，因此连接支架与门框之间焊接的好坏直接影响到整个门框总成的质量，现有的门框与连接支架之间存在以下问题：门框与连接支架之间的结构设计不合理，在焊接过程中很容易出现虚焊，这样造成连接支架与门框连接不牢靠，容易脱落，进而影响到整个门框的质量。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种结构简单，焊接后稳固牢靠，整体强度好的汽车门框与连接支架焊接结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车门框与连接支架焊接结构，包括门框B柱、上条以及门框C柱，所述的门框B柱上安装有第一连接支架，所述的门框C柱上安装有第二连接支架，其特征在于，所述的第一连接支架包括上焊接部、下焊接部以及焊接连接部，所述的上焊接部的平面高于下焊接部的平面，所述的焊接连接部与上焊接部连接方向上具有与门框B柱下端相贴合的拱起贴边焊接面。

为优化上述方案采取的措施具体包括：

在上述的一种汽车门框与连接支架焊接结构中，所述的第二连接支架上开设有焊接连接缺口，在焊接连接缺口的左侧上设置有与门框C柱下端相贴合的侧贴边焊接面，所述的焊接连接缺口的上侧位置上设置有与门框C柱下端相贴合的上贴边焊接面。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过第一连接支架的拱起贴边焊接面以及第二连接支架上的侧贴边焊接面、上贴边焊接面与门框的B柱和C柱焊接安装，这样保证了连接支架与门框焊接后的牢固性，在焊接过程中不会出现虚焊，从而保证了整个门框的质量。

附图说明

图1是本汽车门框与连接支架焊接结构示意图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

图中，门框B柱1；上条2；门框C柱3；第一连接支架4；第二连接支架5；上焊接部6；下焊接部7；焊接连接部8；拱起贴边焊接面9；焊接连接缺口10；侧贴边焊接面11；上贴边焊接面12。

如图1所示，本汽车门框与连接支架焊接结构，包括门框B柱1、上条2以及门框C柱3，门框B柱1上安装有第一连接支架4，门框C柱3上安装有第二连接支架5，第一连接支架4包括上焊接部6、下焊接部7以及焊接连接部8，上焊接部6的平面高于下焊接部7的平面，焊接连接部8与上焊接部6连接方向上具有与门框B柱1下端相贴合的拱起贴边焊接面9，这里上焊接部6的平面高于下焊接部7的平面，这样通过上焊接部6就可以焊接到较高平面的车身上，下焊接部7就可以焊接到较矮平面的车身上，拱起贴边焊接面9刚好与门框B柱1下端相贴合，这样就可以牢固的连接门框B柱1和第一连接支架4，第二连接支架5上开设有焊接连接缺口10，在焊接连接缺口10的左侧上设置有与门框C柱3下端相贴合的侧贴边焊接面11，焊接连接缺口10的上侧位置上设置有与门框C柱3下端相贴合的上贴边焊接面12，门框C柱3的下端刚好位于焊接连接缺口10内，然后通过侧贴边焊接面11对侧面进行定位，再通过上贴边焊接面12对上下面进行定位，从而也牢固的连接门框C柱3和第二连接支架5，在焊接过程中不会出现虚焊，从而保证了整个门框的质量。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。