[实用新型]电池盒

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于存储将被安装到车辆上的电池的电池盒。

背景技术

将被安装到车辆上的电池存储在发动机室内。如专利文献1中所示，在箱式车辆中，电池有时也存储在靠近其下方前部的后部地板的这种部分中。在两种情况下，电池必须被安置并构造成受保护而免受雨水、溅泥等。

在电池安置在其中发动机安装在前部的这类车辆的发动机室内的情况下，电池安装部分常常安置在前轮的轮胎壳（tire house）的前方或后方。此位置足够远离路面，并且难以直接遭受雨水、溅泥等。因此，采用一种其外周缘的上升部分较短的托盘作为安装部分。

在电池安置在后部地板的情况下，如专利文献1和2中所示，在地板中形成开窗并将电池安装到该后部地板上。在这种情况下，必须采用能够防止水等通过开窗侵入到车辆中的结构。为了减小电池朝向车室突出的部分，电池以其一部分低于地板的方式安装。

在专利文献1中，后部地板是由上底板和下底板构成，而具有凸缘的电池盒是安装在形成于下底板内的安装孔上。通过专用保持器将存储在电池盒内的电池保持为向下朝向下底板，由此使电池盒的凸缘与下底板进行接合。同样，上底板具有形成于电池盒上方的电池孔，并且在电池孔上安装有盖板，并且电池孔与盖板之间具有填料。

在专利文献2中，托盘横跨分别安置于地板下表面上的两个横向构件而安装，并且在此托盘上放置用于存储电池的盒状电池罩。此电池罩形成为高于电池的上表面。通过穿过分别形成于电池罩的前后壁上的穿孔而安装的电池带等将电池固定至托盘。在位于电池上方的地板中形成维护孔，并且在此维护孔上安装盖板，并且该维护孔与盖板之其间具有密封件。在专利文献2中，托盘保护电池免受前轮溅起的水和泥的破坏，而电池罩保护电池免受后轮溅起的水和泥的破坏。

然而，在专利文献1中，电池盒的凸缘与下底板仅仅是彼此接触，而并未被良好地密封。这种电池盒构成了用于保持安装在车体下方的备用轮胎的结构的一部分，因此，当用于将备用轮胎上推的力较强时，在电池盒的凸缘与下底板之间可能产生间隙。同样，在专利文献2中，电池罩在其前后壁包括用于穿过电池带的孔和用于穿过用以保持电池的线缆的孔。因此，当从托盘的侧面部分溅起水或泥时，这些水或泥易于从形成于电池罩的前后壁中的孔而侵入到电池罩中。

在专利文献1的电池盒和专利文献2的电池罩中，在后部地板下方必须保证足够的空间。在于地板中形成开口的情况下，地板的强度由此降低，因此必须尽可能地减小开口的面积。为了将电池存储在较小的区域，优选地，电池盒可具有简单的结构，并且电池与电池盒之间的间隙可较小。在使用树脂模制电池盒的情况下，也可将其制成电池的形状。然而，当考虑到其强度和组装操作时，采用金属板的压制成形产品时成本较低。

在通过压制成形制造盒状电池盒的情况下，通过深拉进行模制，因此，其受到电池盒的拐角部分所允许的极限拉深的限制。即，为了以使电池的拐角不与电池盒的拐角部分相干涉的方式将电池存储在电池盒中，相对于电池的外形，这种电池盒必须在其整周具有至少比所用材料的极限拉深时的最小曲率半径大的间隙。这增加了为安装此电池盒而制备的地板开口的尺寸。

[专利文献1]日本专利文献JP8-10029U

[专利文献2]日本专利文献JP2007-45281A

发明内容

因此，本发明的一个有利方面是提供一种电池盒，其能够防止水和泥从车辆下部侵入其中，并且能够使电池盒的开口小于受极限拉深限制时的电池盒的尺寸。

根据本发明的一个方面，提供一种电池盒，其包含：

凸缘，该凸缘被配置成连接至形成于车辆地板中的安装孔的内周缘；

侧壁，该侧壁与所述凸缘平滑地延续并且向下延伸；

底壁，该底壁具有与所述侧壁平滑地延续的周边，并且在该底壁的中心形成有至少一个开孔；

基座部分，该基座部分突出为高于所述底壁，其中至少一个基座部分安置在所述开孔的两侧中的每一侧；

底盖，该底盖封闭所述开孔；以及

拐角部分，该拐角部分与所述侧壁和所述底壁平滑地延续以形成曲面，其中，所述曲面的曲率的中心设定在将被放置在所述基座部分上的电池的拐角内侧。

在所述电池盒中，所述凸缘的外周缘覆盖有密封材料以便跨接所述地板。

在所述电池盒中，形成于所述底壁中的所述开孔的周缘突出为低于所述底壁。

在所述电池盒中，在所述底盖安装在所述开孔上的状态下，所述底盖的外周缘覆盖有密封材料以便跨接所述底壁。

在所述电池盒中，所述凸缘的至少一部分可连同安置在所述地板下部的加强构件一起而连接至地板。