[实用新型]车门自动踏板装置

权利要求书

1.一种车门自动踏板装置，设置于车门处的车厢底盘下方，其特征在于，包括踏板机构、动力机构和控制机构，所述踏板机构可相对于车厢底盘由车厢中部向车厢旁侧来回滑动；所述动力机构与所述踏板机构连接，且所述动力机构推动所述踏板机构滑动，所述控制机构与所述动力机构电连接，控制所述动力机构的开启与关闭。

2.根据权利要求1所述的车门自动踏板装置，其特征在于，所述踏板机构包括踏板、托盘、滑槽和定位件，所述定位件定位所述托盘于车厢底盘，所述滑槽固定于所述托盘，所述踏板两侧卡设于所述滑槽内，所述托盘承托所述踏板，所述动力机构与所述踏板连接。

3.根据权利要求1所述的车门自动踏板装置，其特征在于，所述踏板机构包括踏板、托盘、滑槽和定位件，所述定位件定位所述滑槽和动力机构于车厢底盘，所述托盘卡设于所述滑槽内，所述踏板与所述托盘固定，所述动力机构与所述托盘连接。

4.根据权利要求2或3所述的车门自动踏板装置，其特征在于，所述定位件为定位钢柱，且所述定位钢柱在长度方向可伸缩。

5.根据权利要求2或3所述的车门自动踏板装置，其特征在于，所述滑槽为槽钢结构。

6.根据权利要求1所述的车门自动踏板装置，其特征在于，所述控制机构为控制开关，所述控制开关设置于所述踏板对应的车厢。

7.根据权利要求2或3所述的车门自动踏板装置，其特征在于，所述动力机构为气压传动机构，包括气缸和空气压缩泵，所述气缸内设置有活塞和活塞杆，所述活塞杆与所述踏板或托盘连接；所述气缸一端设置有第一进气孔和第一出气孔，所述气缸另一端设置有第二进气孔和第二出气孔，所述第一进气孔和第二进气孔均与所述空气压缩泵连接，所述第一出气孔和第二出气孔均设置有阀门。

8.根据权利要求7所述的车门自动踏板装置，其特征在于，所述第一进气孔和第二进气孔均通过进气管道与所述空气压缩泵连接；所述第一出气孔和第二出气孔均连接有出气管道，且所述阀门设置于所述出气管道。

9.根据权利要求8所述的车门自动踏板装置，其特征在于，所述阀门为电磁阀。

10.根据权利要求1所述的车门自动踏板装置，其特征在于，所述动力机构为液压传动机构、机械传动机构或电气传动机构。