[实用新型]一种齿轮传动结构

说明书

技术领域

本实用新型属于齿轮传动领域，具体地涉及一种应用在电机方面的齿轮传动结构。 

背景技术

常规齿轮传动结构均为定速比传动，主要由若干个相啮合的齿轮实现单级或多级速度的传输，同一传动结构中如要改变其输出转速，必须通过输入转速改变来实现，在输入转速一定时，输出转速是无法改变的，大大限制了定速电机的应用范围。 

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足，提供一种定速输入可输出同向旋转两种不同转速的齿轮传动结构。 

技术方案： 

一种齿轮传动结构，包括输入轴、固定在输入轴上的输入齿轮、输出轴、固定在输出轴上的输出齿轮，所述输入齿轮的两侧分别啮合有第一双联齿轮和第三双联齿轮，第二双联齿轮两侧分别啮合所述第一双联齿轮和输出齿轮，所述输出齿轮与所述第三双联齿轮相啮合，第一双联齿轮上设置有单向离合器，第三双联齿轮上设置有单向离合器，设置在第一双联齿轮和第三双联齿轮上的两单向离合器的单向传动方向相反。 

另一种技术方案是：一种齿轮传动结构，包括输入轴、固定在输入轴上的输入齿轮、输出轴、固定在输出轴上的输出齿轮，所述输入齿轮的两侧分别啮合有第一双联齿轮和第三双联齿轮，第二双联齿轮两侧分别啮合所述第一双联齿轮和输出齿轮，所述输出齿轮与所述第三双联齿轮相啮合，第二双联齿轮上设置有单向离合器，第三双联齿轮上设置有单向离合器，设置在第二双联齿轮和第三双联齿轮上的两单向离合器的单向传动方向相同。 

有益效果：通过在双联齿轮上设置单向离合器，实现双联齿轮两齿轮间的离合，当第一齿轮的转动方向与单向离合器的传动方向相反时，两齿轮脱开而各自随其它齿轮转动，如此，改变齿轮的转速的输入方向，使其沿不同的路径传输，即可实现单一输入转速变为两种输出转速，能使固定转速的电机由原来的单一输出转速变为两种输出转速，与现有技术相比，扩大了同步电机的使用范围，而不仅仅局限于一种转速的使用。 

附图说明

图1是本实用新型的一种齿轮传动结构的结构示意图： 

图2是实施例1齿轮传动结构的结构示意图。 

图3是实施例2齿轮传动结构的结构示意图。 

其中，1-输入轴2-输入齿轮3-第一双联齿轮31-第一齿轮32-第二齿轮4-第二双联齿轮5-输出轴6-输出齿轮7-第三双联齿轮71-第一齿轮72-第二齿轮8-单向离合器9-单向离合器 

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。 

实施例1 

参见图1一种齿轮传动结构，包括输入轴1、固定在输入轴上的输入齿轮2，输出轴5、固定在输出轴上的输出齿轮6，所述输入齿轮2的两侧分别啮合有第一双联齿轮3和第三双联齿轮7，第二双联齿轮4两侧分别啮合所述第一双联齿轮3和输出齿轮6，所述输出齿轮6与所述第三双联齿轮7相啮合,第一双联齿轮3由第一齿轮31和第二齿轮32以及单向离合器8组成，第三双联齿轮7由第一齿轮71和第二齿轮72以及单向离合器9组成,单向离合器8和单向离合器9的单向传动方向相反。 

参见图2，单向离合器8传动方向为逆时针，单向传动器9传动方向为顺时针，工作原理如下： 

a.当输入齿轮2定速顺时针旋转方向输入时，啮合第一齿轮31，使其产生逆时针传动，通过单向离合器8单向传动，使第二齿轮32逆时针旋转，第二双联齿轮4啮合第二齿轮32顺时针旋转，输出齿轮6啮合第二双联齿轮4产生一种速比的逆时针旋转输出；输入齿轮2同时还啮合第一齿轮71，使其产生逆时针旋转，通过单向离合器9，使第二齿轮72脱开随输出齿轮6啮合而顺时针旋转。 

b.当输入齿轮2定速逆时针旋转方向输入时，啮合第一齿轮71，使其产生顺时针旋转，通过单向离合器9单向传动，使第二齿轮72顺时针旋转，输出齿轮6啮合第二齿轮72产生另一种速比的逆时针旋转输出；输入齿轮2同时还啮合第一齿轮31，使其产生顺时针旋转，通过单向离合器8，使第二齿轮32脱开随第二双联齿轮4啮合旋转。 

由上述实施例可知，一种输入转速，通过顺、逆时针旋转方向输入可输出两种不同的输出转速。 

实施例2 

参见图3一种齿轮传动结构，该实施例与实施例1的不同之处在于，单向离合器8的传动方向为顺时针，单向离合器9的传动方向为逆时针，工作原理如下：